动力那叫一个源源不断啊，都舍不得踩刹车，另外就是有时候拉货的话满载再开个空调，动力也没啥影响。舒适性，很好，跑过一次开发区，不算长途吧，开车的和坐车的都不觉得累。

车子前后排空间个人还是比较满意的，后排放平，完全水平，平躺睡觉是没有问题的，个人比较喜欢这种工工整整的感觉。因为空间足够 + 较硬的悬挂+较好的隔音控制，舒适性上算中等偏上的水平吧，相信跟20W以上的轿车是没法比的，但绝对对得起这个价位。操控性上，方向盘指向还是很清晰的，在加上较硬的悬挂，路感很清晰，市区行驶方向暂时脱手其实没太大问题。油耗绝对满意，提车时在武汉市区低于10，后来基本没在市区开过，我一般在小镇跑，车速五六十，很节油，低于8，前阵子是7.1，现在表上显示6.8，还在降，定速50到60之间时瞬时油耗是3.7-4.9。

动力相当给力，可以说是一点就能感觉到力量的变化，超车相当快速平稳，涡轮增压的介入感很强，爬坡也不费力。操控感受总体来说还是很好的，方向转哪走哪，很灵，跑高速时感觉方向会重一点，不知道是不是心理作用。空间还是很满意的，后排空间并没有因为屁股小而缩小，而且备胎上方还加了储物格，很贴心。前排座位坐下后头顶还有近两拳的空间（带上我的头盔拍视频都没问题），对于我这种块头不大的人来说完全够大了。这款车的油耗是值得肯定的，我跑的路比较综合，既有拥堵路段也有高速，当然还夹杂了一些上坡路段，细细算下来对于一款2.0T的车来说油耗是非常低的，除了父亲跑到过11.6以外，我这儿连10都没上过，平均下来一桶油能跑600公里左右。

MG的车，样子都很出众，开出去都是回头率很高的车。锐腾的外观，整体都很满意，黑色的内饰感觉挺不错的，8寸的显示屏，显示效果真挺清晰的，操作起来也很方便灵敏，换挡拨片用着也挺舒服的，内饰在这个价位的车来说，还是可以的了。别看车身和轴距的尺寸数据不是很大，但是进入车内，空间真的是很满意的！前排座椅调整到合适之后，后排还能留出将近两拳的空间，而且车身宽度挺大，坐起来会觉得很宽敞，这空间绝对够用！后备箱盖板掀起后，有好几个很不错的储物槽，放东西非常方便，这点很人性化。当然后排座椅可以完全放倒，不但能完全放平，还能卡住，非常平整，拉个大件的货物，绝对小CASE！舒适型也不错，前排座椅的舒适度没的说，很到位很舒适，后排座椅竟然能调节靠背角度，太爽了！调到最后几乎都半躺着了，这也太惬意了！

空间表现还是不错的别看车身和轴距的尺寸数据不是很大，但是进入车内，空间真的是很满意的！前排座椅调整到合适之后，后排还能留出将近两拳的空间，而且车身宽度挺大，坐起来会觉得很宽敞，这空间绝对够用！后备箱盖板掀起后，有好几个很不错的储物槽，放东西非常方便，这点很人性化。油耗表现也还不错，目前纯市区，大概12个吧，2.0T的排量的SUV，这油耗可以接受。最值得一提的是MG锐腾的刹车，让人开起来很放心，也很有信心，刹车从一开始就能明显的感觉的到，没有虚位，从时速100公里到刹停，具体刹车距离没量，但感觉非常棒，车身很稳，甚至都没有点头，刹车有力而平稳，太赞了！