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  • 3.7 (基于143个点评)
  • 中型车口碑排行: 119
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  • 1分11个

zhangjiaxuan

抢到了第一个点评
用户点评(143)

长岛冰茶

品牌:吉利汽车
车系:博瑞
车型:2016款 2.4L 尊雅型

4.0

博瑞 2.4L 自动 尊雅型

  • 优点

    配置丰富,比如,定速巡航,自动大灯,日间行车灯,全景天窗,真皮座椅,导航,这个价格的合资车可没有谢谢配置!发动机动力充足,同等价位秒杀合资车,变速箱也是6AT的,驾驶感良好,跑长途人也不累,座椅也舒适,空间也大,第二排翘个二郎腿还是绰绰有余的!最满意的地方就是操控台跟德系车差不多,类似于宝马,环抱的,按键操控简洁,醒目!屁股有点跑车的感觉,大气,还有最为骄傲的就是车头有点沃尔沃的样子!

  • 缺点

    用车时间不长,基本自我感觉良好,有一个点就是感觉顿挫还是有点的,还有雨刮器声音太大!

  • 总结

    这款车其实我非常满意,例如诸多的配置,很实用,价格也很实惠,对于操控感觉来说,吉利的味道,完全不属于合资品牌~,小小的毛病就是开起来顿挫感还是有的,而且雨刮器声音有点儿大,是那种涩涩的声音,不太好听。

  • 2016-10-09 11:02

天霸kua

品牌:吉利汽车
车系:博瑞
车型:2016款 2.4L 舒适型

4.0

用料厚道空间宽敞

  • 优点

    外观设计整洁,车身板金够厚,中网很新鲜,前大灯有些老气不符合年轻人的眼光,后尾灯也是老气十足。车身侧面小玻璃位置上浮有运动范,跟整体车身不搭配。细节方面不多说了。总之,外观满意,用料满意。内饰设计物理按键舒心,整体布局耐看,空调使用方便,风度够大,仪表盘显示全面,方向盘够重,有驾驶欲望。空间很大,了解过博瑞的都知道,没什么说道,就算拉出一个一米九的坐在车里,还会说什么?啊什么三圈两指。总之,坐着不压抑的空间就是好空间。

  • 缺点

    都说隔音做的好,风噪胎噪明显,速度低噪音低,速度高噪音高。

  • 总结

    外观造型比较厚重,车尾带有些许浮动设计,内饰用料相当出色,吉利在这方面还是令人满意的,驾乘空间相当宽敞,一米九的人都不会觉得压抑,整体上说值得推荐。

  • 2016-10-09 10:03

皇冠不掉

品牌:吉利汽车
车系:博瑞
车型:2016款 1.8T 尊雅型

4.0

空间宽敞动力充沛

  • 优点

    这车我看中的就是外观,就不用说太多了,很棒,十个人看到,十个人都说好看。内饰就不多说了,个人感觉不错,人生的第一辆车,感觉还是很满意的,朋友有一辆1.6L的大众朗逸,买车回来的路上,一脚油门,就被我甩后面了,哈哈。1.8的涡轮增压动力个人而言平时已经很够用了。平时开车也不多,都是开朋友的车,感觉比他们的操控性好很多,主驾驶带有腰部支撑,感觉很棒,后排中间地板没什么高度落差,做四个人都没问题,舒适性还是很不错的。

  • 缺点

    油耗确实有点高,不过中型车,也能接受,中控台挺好看的,不过有点粘灰,还有就是没有前雾灯。

  • 总结

    外观设计非常出色,内饰个人觉得挺满意的,用料很厚道做工也十分精致,1.8T的发动机足以在城市中小试激情,整体上说个人比较满意。

  • 2016-09-27 09:39

小笼包

品牌:吉利汽车
车系:博瑞
车型:2016款 1.8T 尊雅型

4.0

博瑞 1.8T 自动 尊雅型

  • 优点

    大气!空间大!1.8T的动力调教的是舒适性对我刚刚好!宝宝加长辈们坐上去舒服!

  • 缺点

    导行太没用了!操作一点都不好!精确度也很差。

  • 总结

    动力很满意,乘坐感受就是棒,坐时间长了也没有别扭的感觉,吐槽一下导航系统,还不如手机导航。。。

  • 2016-09-13 13:29

音乐盒

品牌:吉利汽车
车系:博瑞
车型:2016款 2.4L 尊雅型

4.0

博瑞 2.4L 自动 尊雅型

  • 优点

    最满意的当然是外观和内饰,同级别同价位,没有谁了,没开过什么好车,试驾的时候试驾车尊贵的,动力没得说,只要舍得油,踩了就有,还有就是我新车遇到的惨事。。。车内夜间氛围灯逼格满满!!!外地同学来家里旅游,带他们出去玩,晚上回来的时候,夜间氛围灯打开的那一瞬间,他们都说还能这么好看!还有一个细节,夜间用钥匙解锁汽车的时候,车内阅读灯就全部自动亮了,车大灯也会亮,觉得他在黑夜中等我似的,给我特别温馨的感觉,它已经不是汽车那么简单。

  • 缺点

    不满意的就是油耗有点高,10.6,市区,空调,没首保,也还行吧。

  • 总结

    最满意的就是氛围灯了,我个人很喜欢这个配置B格满满啊,动力也没得说,主要就是油耗有点儿高了。

  • 2016-08-11 14:23

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