非常运动，肌肉线条明显。从后面看两大喷气口很有劲。尾部很敦实，稳重，有力度。 前脸霸气，但是卤素灯逼格较低。用料：很足，坐过的朋友都说好。 中控：钢琴漆面容易按上手印，如果太阳照在上面会很明显，所以建议大家备好手帕~~ 其他地方的用料较软。有的塑料也很软。很上档次。我身高170开这个车，空间非常大，没有网上说的空间不足。朋友惊讶的说，里面还挺宽敞的，和我那个老款A6差不多~。一句话犹如坐过山车，坐在后排手心出汗，加速超强，刚提车没注意冲刺的速度点。0-160有两次明显加速，像是起飞。座椅偏硬，驾驶一个小时腰部就顶的不舒服。 悬挂：过减速带颠簸明显，但是有韧性。毕竟是运动车。比十几万的大多数车是好的了。 平时开车100公里的速度，车内说话清晰，外面没什么声音，有的只是声浪。 方向盘：偏硬，但是安全。

外观我觉得比宝马强太多，外形拉风，回头率高，内饰相对来说比较一般，变速箱杆中间钢琴烤漆塑料特别容易划痕，仪表盘档次可以，行车电脑屏幕功能展示多，一个月了几乎闻不到异味，偶尔存在小异响，对于中等身材我来说，空间够用，后排身高超过176,如果不靠在座椅上，屁股坐在座椅前部，头发都能触顶，在空间上ATSL的确没有给我太大的惊喜，勉强，但能满足日常出行需求，后排座椅是陷下去的，外高内低，对于后排乘客长途乘车靠着睡觉休息还是很舒服的，而且我觉得还挺有安全感的，也比较暖和。动力超车非常给力，这一点信心十足，但是加速前段给人感觉稍微迟滞了那么一丝丝，后段持续发力，变速箱的确偶尔会有顿挫，油门稍微有点偏沉，高速上超车更加轻松，总之动力也是一大卖点，还是很满意的！方向盘偏重，感觉比一般车都重些，底盘韧性十足，不散。同时的确给人感觉很颠，方向盘虚位几乎没有，转向角度也挺足！

最满意的地方，性价比*3！重要的地方说三遍。相信选择小A的人都是为了不从众！钻石切割的外形，有句话说得好，入夜以后你只认得我。内饰的豪华程度在同级别中也属于出众，用料做工都是上成。

底盘扎实，悬挂硬朗，转向精准，路感清晰，能提供不错的驾驶体验。冷车启动时的抖动稍微大了一点，8AT变速箱换挡逻辑不错，低速时偶有顿挫，涡轮迟滞现象依然存在但有所改善，整体的操控在市区驾驶也是游刃有余的。

外观帅气十足，线条刚劲有力，前后大灯拉风，科技感十足，全真皮覆盖，中控钢琴饰面，高档车的体验。车身较低,很稳。冲着外观买的,在大街上还是有回头率的内饰科技感还是挺强的