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  • 平均分:
  • 4.0 (基于128个点评)
  • 紧凑型SUV口碑排行: 38
  • 5分20个
  • 4分99个
  • 3分4个
  • 2分2个
  • 1分3个

菜刀队长

抢到了第一个点评
用户点评(128)

布拉德皮蛋

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 都市型

4.0

操控真不是盖的

  • 优点

    马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。感觉减震太硬了,主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱!但是后排座椅靠背太直不能调节,地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

  • 缺点

    内饰简单,用料一般

  • 总结

    氙气大灯非常亮,开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色,尤其是放CD和高品质的mp3, 高音清晰,低音雄厚。 我的车是七月份出厂的,没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统,100多米的滑行,能量就充满了,供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感,很平顺。

  • 2017-08-16 13:10

标致F

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 舒适型

4.0

魂动设计、创驰蓝天

  • 优点

    混动设计理念,创驰蓝天技术,这俩完全就是现在马自达的核心竞争力,真的很棒。

  • 缺点

    有人说内饰老旧,其实我觉得还好。配置确实没什么优势,但是马自达不就是操控感么。

  • 总结

    驾驶者之车,涡轮当道的今天,他就是不一样的风景。

  • 2017-07-17 10:25

凸轮轴

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 舒适型

4.0

CX-5使用感受

  • 优点

    CX-5外观漂亮,操控精准,马自达的发动机技术,包含istop的创驰蓝天技术,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。

  • 缺点

    相比较犀利的外观,内饰则很平庸,用料一般,接缝较大,塑料感强烈,A柱、换挡处塑料盖松动,尤其是扶手箱,竟然晃动。空调也是软肋,没后后排出风口,中控吹风口不能手动关闭,我的2.0舒适,夏天空调总感觉吹出来的风不够凉爽,车内温度半天降不下来。另外空调有自动开启现象,应该是BUG,车一大火,空调就吹风,上次熄火前明明是关闭的,不知道怎么回事。另外,告诉胎噪较大,车速超过100,就很明显了。。

  • 总结

    一分钱一分货,相比较韩系suv,同等价位的智跑、IX35等配置要比CX-5高一点,相比较RAV4 VRV以及美系SUV等,相同价位CX-5的配置还是不错,总体来说,配置较为丰富,配置了i-stop启停系统,后视镜电动折叠、加热等,这些都是比较实用的。另外安全配置不错,动态稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、前后安全气囊都有。近光灯需要吐槽下,太暗了。

  • 2017-05-23 09:54

会好的

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 四驱 豪华型

4.0

操控真不是盖的

  • 优点

    外观帅气,就这一点就秒杀一切了!还好开,省油,满意的不止一点!主驾有腰部支撑,还可以多角度调节,开久了一点不累。后面座椅确实有些直,刚开始选车的时候也因为这个纠结好久!但随着用车时间的增加才发现好多东西,如买车时装的前后杠,侧踏等都装不装无所谓,随着了解的多了,用的多了,也就知道自己需要什么,一些东西有多大的作用了,后排坐满人,而且是跑长途到后面人累的时候几乎是没有,就算是累了,也可以弄一个靠垫靠枕就摆平的事,而且现在网上已经有卖哪种可以调节角度的卡扣了,所以小五的舒服性也不是问题了

  • 缺点

    杠五作为一款城市SUV来说,性价比还是很高的,都很满意

  • 总结

    马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。感觉减震太硬了,主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱!但是后排座椅靠背太直不能调节,地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

  • 2016-12-28 09:06

咕噜噜

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.5L 自动 四驱 尊贵型

4.0

操控真不是盖的

  • 优点

    魂动以及创驰蓝天理念的外观,很带感。外形个人有个人的观点,但杠五的外形在同级别里,运动感是最强的。内饰简单,用料还可以,面板上是软性材料,手感不错。

  • 缺点

    座椅支撑比较硬尤其是后排

  • 总结

    马自达的操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准指哪打哪,刹车灵敏。感觉减震太硬了,主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱!但是后排座椅靠背太直不能调节,地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

  • 2016-12-21 09:15

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