外形动感，线条凌厉，特别是腰线，非常满意，富有创意的前大灯，在前脸，正侧面和一些GT跑车正侧面相似，它的运动性与年轻的视觉感受绝对没的说，晚上开轮廓灯，尾灯营造的效果也不错。空间没的说的，非常大，特别是后备箱，但是存在缩减后排座椅垫的长度以此增加后排空间大的视觉效果，所以后排乘坐的时候会感觉大腿稍显不适，特别是平时经常成长么中级车的人。停车起步显得有点软，没力的感觉，只有弱弱流畅均匀起步的感受，在研发的时候可能刻意在中国经常停车起步的原因，所以和大部分同级车相比起来会感觉慢。涡轮介入后，车速上40，提速很流畅，只要肯给油，响应很快，超车什么没有延迟的现象。条线符合中国路况。

外观非常喜欢，比较符合年轻人，犀利！对于它的睫毛眼大灯大爱啊，可惜米不够，然后感觉速派的后屁股感觉太翘了一点，远看的从后面看过来像抬着屁股一样。内饰是一贯大众风，没亮点，好在采用了大量钢琴漆，逼格还可以，车内灯是LED不错。速派的空间是一大亮点，在好多B级车里都少有对手，后排长途乘坐也不会很累，后备箱巨能藏东西，一开始还因为空间大被家里人反驳过，说我自个身材不大要那么大空间干嘛，弄个小点的车就可以了，可是我觉得不重要，好用好开才是王道。虽然只有1.4T排量，但加速也蛮给力的！真的是只有肉人，没有肉车，只要肯给油！毕竟数据也是在那的，150的马力，250的扭矩，妥妥的，我自己一般在等红绿灯的时候，提早两秒松刹车，油门跟上，基本都是能拉后面车好一段距离，高功版发动机果然不可小觑。

外观相当漂亮，特别是圣象灰在阳光下，银光闪闪的，几组灯也很有特点，造型非常科幻。内饰真皮座椅货真价实，而且摸的到的地方都是软性材料做的。中控换了大屏幕，也没有很强的突兀感，整体感觉不错。空间主要分成三部分，前排、后排和后备箱。后备箱是著名的大掀背，根本不需要多说，而前排空间我这个家用司机感受是最深的，空间表现非常不错，如果你想半躺着开，你尽可以把座位调到最后面，媳妇儿也是经常翘着二郎腿坐在副驾驶跟我聊天。后排的空间也很不错，接朋友去玩，朋友一直说感觉跟我说话有点距离远，感觉特别牛。

外观最出众的就是开锁时打开的大灯非常犀利，整体协调有美感，更加年轻化，比老款高两个档次。大掀背打开时让人眼前一亮。无论哪个角度，都很耐看。全液晶的行车电脑显示屏不错，装饰条更显年轻，多功能方向盘功能不多但比较实用，软质材料用的较多，新车里的气味不大，整体来看有科技感。空间大，尤其是大掀背打开的时候，感觉可以装好多东西。前排调整到舒适距离的时候，后排依然可以翘二郎腿。车内的小置物空间挺多，设计的也挺合理，大众的一贯风格也被斯柯达继承了。后视镜电动折叠不错，定速巡航省心省力，自动驻车很方便，后备箱非常大，氙气灯给力，锁车后自动升窗提升了一点点逼格。

外观沉稳低调有内涵，大气成熟有档次。一直以来关注速派的最大原因就是深深的被速派的外观所吸引，慢慢的就被速派攻陷了，内饰风格简洁大气，整体做工还是不错的。车内空间超级满意，后备箱太给力了，随便拉个几百升轻轻松松；后排也很满意，尤其是腿部空间，坐在里面一点也不拥挤，开出去倍有面子。动力方面外圈能够满足日常所需了，偶尔跑一次高速也不成问题，磨合期综合油耗在7升左右，而且市区还有点小堵小堵的，跑郊区基本就在5.9左右，油耗也比较低，之前非常不错。