这个版本的C级相较之前的版本是最有诚意的一款，全系标配AMG运动套件和17寸AMG风格轮毂，外观更加运动，内饰做工精细，视觉延展大气，置身其中有一种精致豪华的氛围。各种操作十分便利，相比较目前越来越多的车配置触摸屏的设计来说，保留一定的实体键在实际驾驶中还是比较有助于行驶安全的一种做法。由于上一代奔驰C级未采用加长版本，所以前排空间尚可，座垫长度也足够。但后排空间正常身材男性乘坐，腿部空间约为一拳四指，头部空间如果坐直，头发会扫到顶棚，如果斜躺，则腿部空间紧张且座垫会觉得偏短。中间传动轴凸起过高，坐人会很别扭，因此如果司机和乘客都不是很大个，这车可以看做是舒适的四人座车。1.8T的发动机虽然是低功率版本，但是空载的时候加速还是相当伶俐的，起步基本没有对手，深踩油门可以获得一定的推背感，高速上120以后还可以持续发力加速。

内饰内饰内饰，宝马、雷克萨斯、凯迪拉克都看了，奔驰的内饰设计绝对领先，现代感、沉稳、质感都要优秀太多，其他几家要加油了，宝马的塑料感什么时候能换掉？

性价比高，操控不错，外观内饰吸引人，怀挡方便

个人比较懒，所以C200上的自动大灯，自动雨刷，hold功能与自动启停，定速巡航，自动空调这几项，是我认为最舒服的配置，什么都不用管了。当时买这款车，auto hold其实是最喜欢的一个小功能之一

最满意的是豪华感的内饰以及外观的线条，我就是一个颜值控！我个人感觉空间够用就行，很多人说后排小，但是我觉得完全足够，本人身高178敲二郎腿也是so easy！并不一定大就好啊，我觉得空间得配合美观，不是空间大就一定好！咱还是得看看颜值呀！我还是最满意新C的颜值。动力方面就拿舒适模式来说吧，起步感觉还是有点反应慢，S和S 模式不错，可是咱也不可能随时S模式吧，稍微有点不足吧！在城市里面跑也足够了，自巡航感觉非常好用，调整速度之后油门响应还是比较快的，减速还可以缓住刹车踩来踩去！