2024年9月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2024年9月车质网共受理车主有效投诉信息12,892宗（其中含第三方平台投诉11宗），环比下降约12%，同比下降31.3%。今年1-9月累计投诉量已超过13万宗，较去年同期上涨6.5%。

　　数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及965款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型229款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复13,227条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2024年9月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　进入9月份，国内汽车投诉迎来整体下滑，但榜单中半数车型的投诉量依旧出现环比增长，其中不乏一些首次登榜的车型。星途瑶光作为品牌主销车型之一，本月首次进入榜单便排名前十，投诉量环比涨幅超2.2倍。据车质网数据显示，星途瑶光的投诉集中在“疑似减配”，部分车主反馈购买的车型被减配了毫米波雷达，导致辅助驾驶功能受限。此外，奇瑞探索06 C-DM的投诉量也出现暴涨，环比涨幅超过了14倍，投诉问题集中在“同款不同配置”。据部分车主反馈，刚购买车辆不久，厂家便推出新车型，并进行了多项配置升级，“背刺”老车主。截至发稿，厂家对车主提出的诉求尚未给出合理、有效的解决方案，导致投诉量持续高企。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　9月，自主品牌的投诉量持续走低，较8月份下降约10%，但投诉占比略有升高。同期，合资品牌的投诉量环比同样出现下降，且投诉占比也降低了1.3个百分点。相比之下，进口品牌的投诉量逆势上涨，较8月份上涨8.1%，与部分德系品牌车型有关。

　　本月，韩系和法系品牌投诉量环比略有增长，其余各国别品牌的投诉量则均出现不同程度的回落。其中，美系品牌降幅最大，较8月份下降24.2%，投诉占比减少3.5个百分点。同期，德系品牌的投诉量降幅最小，环比下降2.1%，但投诉占比反而提高了1.6个百分点。

　　进入9月，跑车投诉量出现异动，环比出现翻倍增长，投诉增量来自于部分德系品牌车型。除此之外，小型SUV、MPV、微面和皮卡的投诉量环比也有所增长。其中，皮卡涨幅最大，较8月份上涨54.6%，与部分自主品牌车型有关。

　　9月，2023款车型依旧保持领跑，但投诉量环比下降了15.2%，在投诉总量中的占比减少了0.6个百分点。值得注意的是，2024款车型本月投诉量再创新高，环比上涨4.1%，排名跃升至第二位，投诉增量主要来自于某日系品牌车型。

　　本月，除柴油外，其余各能源的投诉量环比均有所降低，增程式降幅最大，较8月份下降21.8%。相比之下，纯电动投诉量保持坚挺，环比降幅最小，且投诉占比提高0.8个百分点。