三、驾乘感受：加速性能及乘坐舒适性满意度较高

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见，对于这类搭载插电式混合动力的中型车，消费者还是希望其能够拥有相对更为均衡的表现。

　　2024款比亚迪秦L搭载第五代DM技术，由1.5L发动机和前置单电机组成。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m。电动机提供两种功率可选，均匹配比亚迪磷酸铁锂刀片电池。电池组的容量根据车型配置不同也有所区别，分为10.08kWh和15.87kWh两种，对应CLTC纯电续航里程为80km和120km。

　　在进一步的调查中，将针对2024款比亚迪秦L在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”给出了较高的评价，另外还有很多车主肯定了其在“舒适性”方面的表现。不过，车主对于2024款比亚迪秦L在“静音性”方面的评价普遍不高，主要原因是行驶过程中的胎噪和风噪比较明显。

　　在2024款比亚迪秦L驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为18.9%，认为“满意”的车主占比为34%，认为“一般”的车主占比最高，达到37.7%，另有9.4%的受访车主明确表示不满意。