作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。

　　调查周期：2024年10月1日-10月31日

　　有效问卷：102份

　　在日益“内卷”的国内汽车市场中，零跑绝对算是一家特点鲜明的造车新势力品牌，始终坚持以“性价比”为核心卖点。虽然“价格战”并非是一种积极向上的竞争手段，但是客观来说，想要在竞争如此激烈的环境中站稳脚跟，首先还是要保证自己能够生存下去。作为零跑在中型SUV领域投放的第二款产品，零跑C10继续高举“性价比”的大旗，可谓是量大务实且诚意满满。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2024款零跑C10在外观设计、空间表现以及性价比方面广受好评，但也有部分消费者反映其静音性表现较差，且车身附件及电器问题较多。

　　在收集到的102份有效问卷中，根据车主对2024款零跑C10在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2024款零跑C10的综合得分为81分，未达到车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：青年男性用户居多 首次购车用户占比较高

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2024款零跑C10车主中，有86.3%为男性，而女性车主占比仅为13.7%。此外，从年龄分段来看，26-35岁之间的占比为58.9%。其中，首次购车用户占比超七成。由此不难看出，购买2024款零跑C10的消费者多为年龄在26至35岁之间的青年男性，且大多数为首次购车的用户。