舒适性

　　 空间空调表现好  异味问题要重视

　　既然哈弗H6定位城市SUV，舒适性就不能像越野车那样让位于通过性等方面，那么车主通过实际驾乘，对H6的舒适性评价如何呢？

　　首先要肯定的是哈弗H6的驾乘空间和空调。数据显示，分别有95.37%和 84.26%的车主肯定了哈弗H6在这两方面的表现（见表十一）。4640毫米的车身长度让哈弗H6成为紧凑型SUV中的一员，作为主打城市道路的SUV，这样的车身长度不会让H6给人难以驾驭之感。一条先抑后扬的腰线贯穿整个车身，这样具备城市气息的设计，在其他哈弗车型上很难看到。

　　具体来说，身高为182厘米左右的男性乘客驾乘时不会感到压抑，头部的空间可以保证大多数乘坐者的需求。前排座椅靠背高度不含头枕为59厘米，坐垫长度为49厘米，宽度是51厘米，而且坐垫的设计偏向宽大，可以适应众多体型的驾乘者。另外，坐垫对于腿部的支撑也相当到位，从空间到整体舒适度都给人不错的印象。

　　至于空调，《品质汽车》多次可靠性调查中自主品牌在空调系统的表现确实亮眼，这也让我们对H6的空调系统有这样的表现不足为奇。

　　“两异”问题上，有29.63%的车主认为H6的新车内饰有异味，其余70.37%的车主不认为有此问题。虽然车主反映的异味问题有一定的主观性，但车内空气的质量已经受到了厂家、权威实验室和有关部门的关注。今年的两会上，就有汽车界委员提出了有关车内空气质量的提案。今年3月1日，由环境保护部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》也正式实施，这些都足见车内空气质量的重要性。

　　与H6在异味上的表现不佳相比，其在异响控制方面则不错，有17.59%的车主认为车辆在行驶或刹车时有异响，其余八成以上车主不认为H6有异响的问题（见表十二）。不过前文提到的中国汽车质量网上关于H6仅有的一例投诉，就是有关异响的。

　　基于空调、驾乘空间、座椅、音响和“两异”问题等六个方面的表现，车主们表达了他们对H6舒适性的总体评价。认为“非常好”的车主为23.15%，认为“好”的车主占比最大，为50.93%，还有25.93%的车主认为“一般”，没有车主选择“差”（见表十三）。

　　在完成长城哈弗H5的调查报告时，数据分析人员就曾表示，长城可以将旗下产品的舒适性做到更好，现在看来，虽然H5注重越野，H6定位城市，但H6在一些方面的表现，以及车主给予其舒适性的总体评价，都说明长城在过去的一段时间将来自车主的反馈化作了产品改进的动力。