12万左右运动三厢车推荐 兼顾运动与实用

　　马自达昂克赛拉

　　转向系统一试难忘

　　马自达昂克赛拉对于我来说可以说非常熟悉，原因就是几个好朋友都选择昂克赛拉和阿特兹作为自己的座驾。在我体验昂克赛拉的时候，给我最深印象就是灵活的转向系统。这套系统拥有不错的反馈和非常精准的指向，可以说是指哪儿打哪儿，感兴趣的朋友不妨抽空试驾下，相信它不会让你失望。

　　“魂动”风格设计惊艳飘逸

　　内饰档次感提升 空间表现不错

　　在内饰方面，新款的昂克赛拉没有太大的变化，布局依然遵循上一年款的样式，不过在方向盘的造型设计上做出了小改动，让整个驾驶氛围显得更为运动化。

　　配置方面，昂克赛拉两厢版本表现也很不错，全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。可以说主要的配置昂克赛拉都给到了，中高配车型也不乏诱人的配置。虽然相比于对手而言，低配车型的配置称不上优势明显，但是对于热衷运动的人来说，配置满足家用就好，而这一点昂克赛拉是做到了的。

　　新款昂克赛拉的轴距并没有发生变化。虽然空间表现上不如纯家用的轿车那么抢眼，但是如果从满足家用的角度来看，也绝对是够用的。前后排头部一拳的空间不会给人压抑感，而腿部的空间表现对于大部分人来说也是富裕的。

　　创驰蓝天自吸发动机响应迅速

　　动力方面，新款昂克赛拉沿用目前1.5L、2.0L两款高压缩比创驰蓝天发动机。其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m；2.0L发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m；匹配6MT或6AT变速箱。

　　车型点评：马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型，可变比的转向系统，四轮独立的悬挂都让操控非常富有运动性，这也是马自达一向的优势。更何况昂克赛拉还有一套表现出色又极为省油的动力系统，各方面都做到了一个很好的平衡，既有操控又能节油，十分难得。新款昂克赛拉在配置上进一步提升，在提升竞争力的同时，性价比也有所增强。