新车基于大众MQB-A1平台打造，由于运动套件的加入，所以R-Line版与普通版车型在车身长度方面略有增加。虽然整体造型还是典型的大众家族味道，一切都还是那么的熟悉，但就是在这份循规蹈矩中，...[详情]

内饰部分，T-ROC探歌R-Line的配色突出了运动感，但是对比普通版T-ROC探歌却失去了些许个性。原本与车身同色的中控台饰板在R-Line车型上被取消，时尚气息瞬间被打了折扣。另外门板处的设...[详情]

T-ROC探歌R-Line共有三款车型，分别搭载高低功率1.4T发动机，试驾车型搭载的是高功率调校版本，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。需要注意的是，R...[详情]

T-ROC探歌基于MQB-A1平台打造，国产后针对轴距还进行了加长，非常“大众化”的做法，对于国内消费者可以说是精准的痛点打击。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到两拳，配合全...[详情]

安全配置部分，T-ROC探歌R-Line的表现中规中矩，除了丰富的主动安全配置以外，其还加入了主动刹车功能，在同级别车型中达到了第一梯队的水平。倒车雷达以及影像比较常规，使用感受与其它车型...[详情]

华晨宝马X2在外观方面与进口X2并无区别，黄色车身依旧彰显了它个性张扬的一面，同时也遵循了“反其道而型”的设计理念。从侧面来看，新车并没有采用溜背式造型设计，而是采用了传统造型+扰流...[详情]

在本次试驾的越野版本上，内饰还采用了红黑双色设计，更加彰显了自身活力。中控台整体向驾驶员一侧偏移，方便了驾驶员对车辆的操控。在用料方面，内饰全部采用了搪塑软质材料包裹，同时在中控...[详情]

起步时候，华晨宝马X2依旧保证了进口车型的优势，发动机变速箱配合完美，在不知不觉中车速会提升很快。由于该车搭载了四驱系统，当深踩油门后，新车加速较为迅猛，并会带来强烈的推背感，百公...[详情]

国产宝马X2的空间表现依旧枪眼，身高165cm的体验者进入到车内后（座椅未调至最低），头部空间还有一拳两指的距离，基本不会感到压迫感。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，放置...[详情]

在安全方面，华晨宝马X2做的同样优秀，清晰地倒车影像外加辅助线，搭配使用起来更加便利。而车道偏离预警系统表现灵敏，当车辆在行驶过程中发生偏移时，系统会很快介入，此时方向盘会通过振动...[详情]

外观设计方面，全新一代奥迪Q3采用了奥迪最新的家族式设计语言，一改上代车型圆润的造型，变得凌厉了许多，非常有视觉冲击力。尺寸方面，得益于全新平台的使用，新车在数据上也有所提升，不过...[详情]

全新一代奥迪Q3针对内饰进行了重新的设计，给人耳目一新的感觉。中控台由大面积的软质材料进行覆盖，手感十分出色，另外翻毛皮以及金属饰板的加入也进一步提升了品质感。扎实的用料配合德系风...[详情]

动力部分，全新一代奥迪Q3提供了1.4T和2.0T两款发动机可供选择，其中2.0T发动机还细分为了高、低功率两种调校版本。试驾车型为40TFSI版本，搭载了2.0T低功率发动机，最大功率137...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳两指，横向空间十分充裕。储物部分，门板储物槽开口略小，不过内部的空间很大，储物能力值得肯定，只是小件物品放在最里面，拿取会显...[详情]

安全性方面，全新一代奥迪Q3的被动安全配置非常丰富，例如前排侧气囊以及前/后排头部气帘等均有配备。主动安全配置部分，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等，奥迪将其列为...[详情]

自1991年成立至今，无论是一汽-大众品牌还是旗下捷达、宝来、速腾和迈腾等明星产品，都早已深入人心。不过伴随SUV车型在国内迅速走红，依旧为全“轿车”阵容的一汽-大众，却始终未推出攻...[详情]

作为MQB平台的产物，探歌的内饰造型不及外观那般出人意料，不过中控台及两侧车门处镶嵌的钢琴烤漆饰条极富年轻气息，重点在于这种饰条共有包含玛雅红在内的六种配色方案，可以说从青春靓丽到...[详情]

一汽-大众探歌全系提供1.2T、1.4T高/低功率三种动力规格，小编试驾的280TSI顶配版搭载1.4T高功版发动机，最大功率和扭矩分别为110kW/5000-6000rpm和250N·m/17...[详情]

正如小编前文所述，衍生自MQB-A1平台的探歌引入国产后，在原版车型基础上轴距大幅增加，虽然小编对“长轴版”并不感冒，但客观的说探戈这次干得漂亮。身高175cm的体验者在前排可获得一拳...[详情]

基于新平台打造的探歌在安全性配置方面并未让人失望，全车6气囊、牵引力及车身稳定及控制系统、陡坡缓降甚至预碰撞安全系统在该车上均可见到，论科技含量，“大众”称得上是同级标杆。此外，...[详情]

有人说宝沃的德国血统是个幌子，但光是这外观就能让你“啪儿啪儿”打脸。这棱线分明的设计风格很明显有着浓郁的“大肘子”味儿。车身整体硬朗的造型使其显得十分庄重，而前保险杠动感的哑光银...[详情]

宝沃BX5的内饰采用了非常传统的T字型布局，在设计上也比较保守。拉开车门，哑光的银色饰板以及所有功能按键的位置都是那么熟悉，如果你是德系车主，那它的上手难度对你来说会很低。[详情]

此次试驾的宝沃BX5 20T车型在动力方面搭载了1.4L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率110kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4000rpm。相比于1.8T车型，虽然...[详情]

在空间方面，宝沃BX5依旧表现出不俗的实力，身高178cm的体验者坐进前排，中控台两侧并不会对腿部产生挤压感，头部空间一拳。保持前排座椅不动，体验者坐进后排，此时头部空间依旧可以有一拳的...[详情]

当提及安全性时，多数人便首先会联想到刹车，确实刹车如果失灵那出事故的几率将会大幅上升。而如果刹车出现失灵，大部分驾驶者除了凭借自身的经验处理之外，多多少少还是会借助手刹来实现刹停...[详情]