7、操控系统

　　在操控系统方面，四款车型的方向盘直径都比较适中，握持手感出色。方向盘调节方面，方程豹豹5的上下调节角度在四款车型中表现最佳，而前后调节距离则是北京奔驰GLC更胜一筹，达到60mm。

　　在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，方程豹豹5的油门踏板宽度偏窄；北京奔驰GLC的制动踏板最宽，问题在于阶差偏小，操作脚感一般。

　　歇脚踏板方面，只有北京奔驰GLC采用的是绒布材质，其余三款车型均为橡胶材质。尺寸参数差异不大，相对来说奇瑞瑞虎9的综合表现要更好一些。

　　8、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，北京奔驰GLC的主驾座椅可调节行程较大，达到260mm，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　座垫长度方面，方程豹豹5和蔚来ES6的前/后排座椅座垫长度均为500mm，领先于其他两款车型。默认状态下，根据测试数据来看，方程豹豹5的后排座椅靠背角度相对较大。

　　后排地板凸起高度方面，奇瑞瑞虎9和北京奔驰GLC的后排地板中间有不同程度的凸起。其中，后者的后排地板凸起高度稍大，对于乘坐舒适性会产生一定影响。

　　9、后备厢

　　后备厢方面，从实测数据来看，蔚来ES6的后备厢开口面积最大，放置大件物品会比较方便。方程豹豹5的后备厢最小宽度表现最佳，得益于造型设计，因此其后备厢开口基本就是个正方形，因此空间利用率比较高。后备厢门槛高度方面，除奇瑞瑞虎9外，其余三款车型的门槛高度均为0，日常搬运物品比较轻松。