二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款起亚赛图斯在灯光系统和发动机舱规整度方面表现出色。测试车型前大灯采用全LED光源，内部集成了日间行车灯，并支持自动头灯以及自适应远近光等功能。发动机舱内部布局规整，用料充足，提供了大量防护胶套和较大面积的隔热棉。稍显不足的是，发动机舱盖采用单侧手动支撑杆设计，开启和关闭较为费力。另外，机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2023款起亚赛图斯采用双联屏设计，屏幕位置相对较低，保证了开阔的前方视野。中控台保留了常用功能的实体按键，方便驾驶员在行车过程中操作。用料方面，仪表台采用搪塑与皮质材料，门板上与身体接触到的部位也采用了皮质包覆，驾乘舒适性得以保证。

　　测试车型在中控台底部配备了1个USB Type-A接口和1个12V电源接口，中央扶手箱内部以及后排空调出风口下方还分别配备了1个USB Type-C接口，满足不同设备的充电需求。

　　乘坐空间方面，前排头部和腿部空间表现不错，相比之下，后排头部空间稍显局促，整体表现处于同级别平均水平。储物空间方面，虽然整体数量和容积表现并不占优，不过细节处理值得点赞。中央扶手箱和手套箱内部均采用了防滑设计，后排USB接口旁边还提供了小型储物格，方便放置手机等移动充电设备。

　　10.25英寸中控屏搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持S-OTA升级，并预装了爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多款第三方软件。实测系统响应速度较快，切换菜单、打开应用程序均未出现明显卡顿情况。智能语音系统可通过“你好，起亚”或者“小度小度”唤醒，可控制多媒体、导航、空调等常用功能。