在静态噪声测试环节，2023款奇瑞艾瑞泽8在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为36.9dB、49.5dB和51.3dB。通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2023款奇瑞艾瑞泽8对于发动机噪音抑制表现较好，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款奇瑞艾瑞泽8的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为65.8dB，成绩相较此前测试过的同级别车型处于中上游水平。

　　在静态车内振动测试环节，在怠速和负载状态下，前排座椅振动数值略有变化，而后排座椅振动数值则保持一致。相比之下，方向盘在两种状态下的振动数值都有些偏高，但实际体感并不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款奇瑞艾瑞泽8的前排座椅座垫长度达到同级别中上游水平，辅以主驾驶座椅加热及通风功能，乘坐舒适性表现出色。此外，前/后驻车雷达最近提示距离虽然均与测试经验值有所差距，但差距较小，整体表现可圈可点。不足的是，2023款奇瑞艾瑞泽8虽然配备了可开启全景天窗，但开启面积偏小，这部分还有待优化。