作为东风汽车集团旗下的高端新能源品牌，岚图汽车自成立以来始终保持着稳步的产品推新节奏。继岚图FREE和岚图梦想家之后，第三款量产车型岚图追光也如约而至。新车同样基于ESSA+SOA智能电动仿生体架构打造，定位为中大型车，面向对于生活品质和智能科技有着更高要求的消费群体。而当你真正接触到这款主打高端新能源市场的轿车时，你会发现岚图追光打动人的不仅仅局限于表面的颜值和配置。

　　外观：更加极致的科幻设计

　　虽说颜值不是一款车的全部，但出色的设计仍然会给人留下良好的第一印象。岚图追光深谙“颜值即正义”的道理，在传承家族设计基因的同时，针对外观细节进行了大胆重塑，整体造型展现出更加极致的科技感，也极具辨识度。

　　前脸部分依旧采用纯电车型常见的封闭式格栅设计，但却保留了窄边贯穿式格栅，并与两侧前大灯组巧妙融合，形成开眼角的造型，塑造出宽体的视觉效果。前包围两侧配备了造型夸张的空气导流槽，搭配梯形下格栅，运动感十足。

　　车身侧面腰线呈分叉设计，并且采用了时下主流的溜背式造型，搭配外扩设计的后翼子板，轿跑风格浓郁。尾部造型相对简洁，平直的线条勾勒出宽体的效果。后备厢盖下部采用内凹式处理，让尾部显得不会过于臃肿，与整车追求运动化的设计风格相得益彰。

　　细节部分来看，一体式前大灯内部配备了三段式LED灯组，既保证了科技质感，又营造出一种沉稳大气的风格，符合自身定位。贯穿式尾灯内部构造相对更加复杂，点阵式LED光源有效提升了视觉效果。此外，尾部还配备了电动升降尾翼，能够提供最高40kg的下压力，带来更好的操控性。

　　内饰：细节之处体现高端定位

　　内饰延续了岚图汽车家族标志性的三联屏设计，并增加了9英寸多功能触控屏，彰显科技感的同时完美兼顾了实用性。岚图追光在用料以及细节方面更加考究，车内采用大面积超纤绒和生态麂皮材质包覆，不仅触感舒适，气味也十分微弱。前排中央通道区域布局合理，提供了倾斜设计的手机无线充电板，支持50W快充，并带有散热风道，方便日常使用。前排遮阳板采用半透光设计，下方为深色滤光玻璃，一方面可以提升前方视野，另一方面也可以遮阳。

　　三辐式方向盘造型新颖，三点和九点位置采用打孔真皮材质包裹，可以增大摩擦力，同时透气性更好。方向盘后方的12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，UI设计也比较简洁，搭配全系标配的AR-HUD，车辆相关信息一目了然。

　　12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏搭载高通骁龙8155芯片，系统运行十分流畅，滑屏或打开APP等操作均未出现卡顿情况。屏幕集成了丰富的多媒体功能，包括腾讯爱趣听、腾讯视频、雷石KTV等一应俱全。此外，系统还支持四音区语音交互，可以控制包括多媒体、空调以及车窗在内的多项功能。

　　舒适性配置方面，岚图追光对于前后排乘客均照顾有加，全系标配前排座椅加热和通风功能，试驾车型在此基础上还选装了前排座椅按摩以及后排座椅加热、通风、按摩功能，乘坐体验非常舒适。为了保证车身强度，全景天窗采用了分体式结构，并配备遮阳帘，实际采光效果出色。

　　动力：营造轻松惬意的驾驶氛围

　　岚图追光先期推出纯电版车型，搭载双电机四驱系统，电动机总功率375kW，电动机总扭矩730N·m。此次试驾的车型匹配容量为82.11kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程580km，不论是性能参数还是续航能力均处于同级别主流水平。

　　起步阶段，加速踏板响应积极，动力输出较为直接，驾驶感受十分轻快。随着加速踏板深入，双电机所带来的强大动力储备显露无遗，提速、超车基本都是轻描淡写。当然，岚图追光也充分考虑到了日常驾驶的舒适性，因此动能释放始终保持相对平缓的节奏，不至于让车内乘员出现眩晕、恶心等不适感，带给人一定的高级感。

　　舒适模式下，动力输出已经足够覆盖大部分城市使用场景，加速踏板力度也比较适中，驾驶起来十分轻松。想要体验更刺激的加速感，高能模式完全可以满足需求，轻点加速踏板便会得到迅速且强大的动力反馈，更适合高速超车使用。

　　岚图追光并未配备单踏板模式，并且即便开启强力动能回收，驾驶员在松开加速踏板时也不会察觉到明显的拖拽感，驾驶体验无限接近于燃油车的设定显然更注重驾乘舒适性，也更加符合其高端纯电轿车的定位。

　　方向盘粗细均匀，手感扎实，转向力度也比较适中。低速时能提供相对轻盈的转向手感，高速时则会适当变沉，提升安全性。方向盘指向精准性不错，不存在明显的虚位，车身响应灵敏，易于操控。

　　底盘表现确实值得大书特书。首先，岚图追光搭载了同级别较为罕见的前双叉臂与后五连杆独立悬架组合，属于越级的配置。其次，试驾车型选装了魔毯智能悬架系统，能够实时调节空气悬架的阻尼，以达到最优的软硬度。最后，实际体验过程中，整套悬架对于路面上的细碎振动和小幅颠簸均可以有效化解，即便面对坑洼不平的道路情况，也能做到过滤干脆，不会将多余的振动传到车内。

　　空间：后排舒适性更佳

　　在空间体验方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间可以达到一拳两指。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间接近一拳，而腿部空间则可达到两拳以上，整体表现令人满意。虽然后排地板并未采用纯平设计，不过中间凸起并不明显，只是考虑到后排座椅中间位置靠背偏硬，加之座垫长度略短，且没有提供头枕，因此后排更倾向于两座设计。

　　储物空间方面，岚图追光车内储物空间数量虽然不多，但胜在容积较为可观，实用性表现令人满意。前排悬浮式操作台下方提供了较大尺寸的储物格，同时配备了USB充电接口。中央扶手箱内部容积充足，并且配备了植绒材质和防滑橡胶垫，细节考虑周到。后排中央扶手同样提供了容积较大的储物格，方便存放随身物品。

　　岚图追光在机舱盖内提供了容积为53L的前备厢，可以用来放置双肩背包以及小件物品。后备厢开口造型偏方正，内部布局较为合理，两侧采用掏空式设计，并且提供了行李网。由于自身定位的关系，后排座椅不支持放倒，不过后排座椅中间提供了取物通道，方便后排乘客拿取后备厢的物品。

　　安全：主动安全配置几乎拉满

　　此次试驾的岚图追光全车配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头，搭载岚图VPILOT辅助驾驶系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等多项主动安全功能，提供便捷安全的驾驶体验。360度全景影像画质出色，提供多视角查看功能，不过车辆周围的畸变情况稍显严重，有待优化。

　　被动安全方面，岚图追光不仅配备了常规位置的6个安全气囊，还提供了胎压显示和被动行人保护功能，考虑全面。

　　总结：

　　岚图追光除了延续岚图FREE和岚图梦想家在设计方面的优势基因，还针对外观细节进行了重塑，拥有更加前卫科幻的造型，带给人眼前一亮的感觉。内饰部分在传承家族设计的基础上大胆创新，采用了更加高端的用料，营造出高档豪华的内饰氛围，并且提供了包括50W快充、半透光遮阳板等在内的诸多实用性配置。而在动态表现方面，岚图追光也呈上了一份令人满意的答卷，动力输出平顺，底盘配置厚道且滤振性能出色，驾驶品质处于同级别第一梯队水平。虽然颜值已经足够出众，但岚图追光显然更有实力以极致的设计、贴心的细节以及实用的功能来打动消费者，并跻身高端新能源轿车头部行列。