在静态噪声测试环节，2023款捷尼赛思纯电GV70在静止状态下车内实测噪声值达到了测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款捷尼赛思纯电GV70的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为73.1dB，略高于此前测试过的同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，怠速和负载两种状态下，2023款捷尼赛思纯电GV70方向盘的振动数值始终为0。相比之下，前、后排座椅在负载状态下的振动数值略高于怠速状态，不过由于变化幅度不大，因此体感并不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款捷尼赛思纯电GV70驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员。前排座椅座垫长度可观，并且还提供了电动腿托，乘坐体验舒适。相对而言，后排座椅座垫长度偏短，另外前后雷达最近提示距离与测试经验值差距较大，值得优化。