二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2022款坦克500在灯光系统、发动机舱用料以及车门设计等方面得到了专家评审团的肯定。全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED雾灯，并且提供了自动大灯、自适应远近光和转向辅助灯等实用功能。发动机舱采用双液压杆支撑，内部配备了大面积的护板以及隔音材料。两侧车门配备了电动升降踏板，尾门还支持电动吸合功能，方便日常使用。不过，机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2022款坦克500采用分层中控台搭配悬浮式液晶屏的设计，空间纵深感不错。同时，大量笔直线条勾勒出十足的力量感，与其硬派SUV的定位相吻合。用料和细节方面也极为讲究，中控台和前后门板均采用大面积木纹饰板与金属装饰，搭配水晶换挡杆，营造出不俗的质感。中央出风口位置还配备了机械表，进一步提升整车豪华气质。

　　2022款坦克500全车提供了4个USB接口，分别位于前排悬浮式操作台下方以及后排空调出风口下方，均为一个Type-A和一个Type-C的组合，可以满足不同设备的充电需求。中央扶手箱尺寸较大，表面采用皮质包裹，虽然不支持前后或角度调节，不过依然可以为前排乘客手肘提供充足的支撑。此外，全系车型还标配了带有12个扬声器的Infinity燕飞利仕音响系统，可以提供高质量的视听体验。

　　空间方面，由于采用方正的造型设计，因此2022款坦克500前后排的头部和腿部空间均较为充足，配合宽大厚实的座椅，乘坐舒适性令人满意。储物空间方面，前后门板和车内常规位置均提供了尺寸可观的储物格，并且内部采用了植绒材质，细节考虑周到。悬浮式操作台下方储物空间较大，不过并未与副驾驶贯通，实用性略打折扣。中央扶手箱采用分层式设计，下层具备冷藏功能，不过由于杯架占据了一定空间，实际容积比较有限。

　　14.6英寸悬浮式中控屏采用窄边框设计，可视面积较大。车机系统UI设计较为简洁，运行流畅度不错，只是菜单层级较多影响了部分功能的操作便利性。人机交互方面，智能语音系统支持按键和语音唤醒，并且对于自然语义和模糊指令的理解也比较到位，可以通过语音控制多媒体、导航、天窗等常用功能。