二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2021款奥迪Q5L在灯光系统的表现值得肯定。矩阵式LED大灯除了支持自动大灯和转向头灯功能外，还具有奥迪独特的雨雾模式，非常实用。

　　2021款奥迪Q5L的车门拉手设计比较巧妙，其采用了整体上掀开启式设计，并且在后方为机械锁孔预留了位置，比此前隐藏式机械锁孔的设计要更为实用。同时，后备厢支持电动开关和感应开启，并且还配备了后尾门高度记忆功能，对于女性用户来说很贴心，只不过脚踢感应的触发灵敏度表现一般，需要多试几次才能成功开启。

　　此外，在发动机舱开启、发动机舱内部布局及配置等方面，2021款奥迪Q5L同样有着出色的表现。比如配备了双液压挺杆，开启省力，同时发动机舱盖前端也进行了处理，确保车主在寻找发动机舱盖开关和上掀时不会因为发动机的热浪而烫手。

　　2021款奥迪Q5L的内饰与老款车型保持高度相似，均采用了层次分明的家族式设计风格，辅以大量皮质与软质材料，手感出色。悬浮式多媒体屏幕从8.3英寸升级至10.1英寸，并且因为增加了触控功能从而取消了挡杆前方的触控面板，原有位置被替换成储物槽。此外，全车杯架不仅都提供了限位装置，同时还为前/后排分别配备了2个USB接口，不过前排座椅仅支持加热，通风功能还需要选装才能获得，多少显得有些吝啬。

　　在体验过程中，专家评审团还发现该车的前排中央扶手虽然支持前后和上下调节，在同级别车型中极为罕见，不过略有遗憾的是当前排杯架内放置饮料瓶时，扶手移动至最前端会与其产生干扰。此外，一同参与本次测试的其它测试人员表示，此次的测试车为顶配车型，但扬声器罩仅为黑色塑料装饰，显得有些低档，与车型售价不符。总体来看，2021款奥迪Q5L的内部表现达到了豪华品牌中型SUV的平均水准，但部分细节方面仍存优化的空间。

　　乘坐空间方面，2021款奥迪Q5L坐拥傲人的2907mm轴距，所以车内乘坐空间表现非常出色，前/后排乘客均能得到舒适的乘坐体验，只是后排中间地台凸起较大，影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。同时，储物空间整体表现也可圈可点，位置和数量较为合理，不过前排中控台上的几个储物槽的容积较小，不太实用。另外，前排中央扶手的容积较小，特别是深度表现不足，日常使用中的实用性表现稍差。

　　2021款奥迪Q5L所配备的10.1英寸多媒体触控屏内置最新的MMI操作系统，反应速度更快，测试过程中未出现卡滞现象。系统上手难度低，与手机操作方式相似，并且还可以使用车联网功能在应用商店中根据自身喜好和需求自行下载第三方app。

　　人机交互方面，系统只能识别简单的指令，比如导航或多媒体等。而像“我有点热”或者“下雨了”等自然语音交互则并不支持。此外，在测试时还发现这套交互系统语音识别率并不高，经常会有识别不出来的情况。