受多重因素影响，东风标致近年来的表现有些不尽如人意，车型更新慢导致市场表现持续低迷，品牌影响力也受到不小的影响。在东风标致旗下产品序列中，4008的重要性不言而喻，而作为销量担当，两者的关系也颇有些“一荣俱荣，一损俱损”的味道。在海外版车型亮相后不久，国产事宜就已经同步完成，虽然只是中期改款车型，但东风标致对新款4008倾注的心血与寄托的希望仍不言而喻。由此也不难看出东风标致积极求变，渴望复苏的迫切心情。

　　外观：个性使然 依旧我行我素

　　作为中期改款车型，新款东风标致4008在整体轮廓方面并未进行太多改动，依然延续了老款车型的设计语言。尺寸方面，新车长宽高分别为4510mm/1850mm/1628mm，轴距为2730mm，在紧凑型SUV阵营中，这样的表现倒也中规中矩。对于一款法系车型而言，它的外观设计只会是亮点，不敢说一定多么惊艳，但至少会显得与众不同。个性使然的我行我素，实在令人着迷。

　　新车针对前脸进行了重新设计，全新的“无边界”进气格栅极具视觉张力，内凹的点阵式布局也进一步提升了层次感。虽然看上去略显复杂，但实际观感却并不杂乱，个性且前卫。“狮眼”造型LED大灯采用了最新的家族式设计语言，灯组后侧的镀铬装饰条一直延伸至A柱，而两侧的“獠牙式”LED日行灯则是向下直接嵌入了前包围，设计手法极为夸张，辨识度非常高。

　　车尾造型变化不大，主要是针对尾灯组内部进行了调整。虽然“狮爪”造型得以延续，但灯组改为了多片式立体结构，点亮后层次感更强，显得颇为精致。后包围上的镀铬装饰条继续保留，底部也依然是双边共两出的矩形排气，营造出极强的运动感。

　　双五辐造型轮圈简约时尚，轮胎配备的是专属定制的米其林e-PRIMACY。官方表示，这是国内首次应用A级超低滚动阻绿色轮胎。