动力：动静结合张弛有度

　　动力方面，新款宝马7系搭载了代号为B58B30C 的3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250KW，最大扭矩450N?m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，宝马740Li还支持四种驾驶模式，分别为自适应，运动，舒适，和经济模式。

　　如果单从账面数据来看，250KW的输出功率或许你会感觉它很躁动，但是你在实际驾驶时它却给你带来前所未有的细腻感。同时这台3.0T发动机还会给你带来永远也使不完的力气，油门初段可以说如丝般顺滑，起步相当平稳，当持续给油时，它的加速也非常十分线性，动力会源源不断的输送出来，8AT变速箱换挡也很积极，全程没有出现顿挫感。

　　在运动模式下，这台3.0T发动机的动力被完全释放出来，方向盘变得略微沉重、指向性更加精准，在提速时变速箱会刻意延时换挡，同时变速箱转速也会拉高，给驾驶员带来强烈的加速快感和推背感，甚至能感受到驾驶性能车的乐趣。在ECO模式下油门反应变得略微迟缓，变速箱的换挡时机也有所提前。但日常超车即使不降挡也不会有太大问题。

　　在刹车时，前悬架支撑十分到位，在四驱系统的帮助下，它的表现值得称赞，随着车速的降低，刹车力度也有所减缓，表现也更加稳定均衡。对于豪华车而言，车内静音性是尤为重要的，在驾驶时车内非常安静，除了日常交谈声音外，你甚至听不到车外任何声音。而在高速驾驶时，胎噪虽然偶尔会传入到车内，但依旧属于可接受范围内。