在雷达感应测试中，小鹏G3倒车雷达提示音共分为三段。每段提示音的音量清晰，之间频率的控制也比较均匀，易于驾驶者判断、掌控。经实测，倒车雷达最远探测距离为130cm。在测试标准中，倒车雷达持续蜂鸣阶段越接近25cm就越符合使用习惯，小鹏G3最后一段提示音响起时距离桩桶约30cm，略高于25cm的测试标准值，雷达感应范围合理。

　　小鹏G3前雷达提示音同样分为三段，最远能在75cm处感应到前方70cm高的桩桶，最近感应距离为15cm。对于驾驶者来说，当前雷达第二段提示音响起时就应该停车，以防与障碍物距离过近，因刹车不及时而发生碰撞。

　　小鹏G3配备360度全景影像功能，实际体验不错，屏幕分辨率及色彩显示都令人满意。系统提供倒车影像和360度全景影像模式，倒车影像配有动态辅助线，辅助驾驶者判断车辆动向。使用360度全景影像功能，系统以分屏的形式显示车辆俯视、车身两侧实景。另外，利用3D车型动画显示周围实景，彻底无死角。当车辆前后距障碍物越近时，系统会动态标注距离，并显示“停车”来告知驾驶者。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，小鹏G3最小转弯半径为5.05m，总体表现中规中矩。

　　小鹏G3前排未配备车内拉手，由于硕大的前风挡玻璃覆盖至了头顶，因此两侧配备的是折叠遮阳板。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，然而对于一般乘客而言，车内拉手可以有效抑制车辆在转弯时身体出现的侧倾。乘车时偶遇颠簸，车内拉手也能对乘坐安全起到辅助作用。