二、舒适性配置测试环节

　　测试车带有三组座椅记忆功能，调节好位置后便可以进行设置，需要注意的是，红旗HS5的座椅记忆设置没有“SET”按键，只需长按相应的数字键即可设置，提示音响起后，当前座椅位置记忆完成，恢复记忆只需点按即可。前排两张座椅均配备了电动调节、加热以及通风功能，其中主驾驶位还加入了腰部支撑的调节，整体配置表现较为出色。

　　在主驾驶座椅测试中，红旗HS5的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，行程较长，可以满足大多数驾驶者使用。

　　多功能真皮材质方向盘支持上下+前后四向电动调节，可调节角度为8°，伸缩长度为5cm，调节角度中规中矩。

　　新车配备了第二排中间座椅的独立头枕，填充柔软而且支持上下可调。即便第二排坐满三位乘客，舒适性以及安全性也丝毫不会受到影响。

　　红旗HS5前排配备了舒适性更佳的“航空头枕”，质感非常柔软，左右承托角度可调。后排的两侧头枕在高配车型上也采用了相同的设计，中间位置头枕则依然还是普通样式。

　　前排中央扶手不支持角度调节，不过扶手面积适中，高度也较为合适，正常坐姿下能够为驾驶者手肘提供支撑，从而减少一定的疲劳感。不过由于扶手不能进行位置调节，所以必须要求驾驶员迁就它，所以从实用性角度来说，灵活性稍有欠缺。