红旗品牌对于大部分国人来说，无疑是有着特殊情怀的，它总是与国家形象紧密相连，而且也总是一副高高在上的姿态。不过，这样的局面如今已经发生了改变，红旗品牌放下身段开始进军民用市场，而红旗HS5则正是诞生于这个新战略之下的全新产品。或许是为了满足政务需求，红旗车型一直都保持了强大的气场，甚至还有些不怒自威，但对于日常家用而言，这些不过是锦上添花，消费者真正在意的，其实还是最基本的实用性体验。

　　测试车辆：2019款 红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版

　　指导价格：24.98万元

　　一、功能性配置测试

　　测试车辆车门均配备无钥匙进入功能，采用感应式设计，设计美观性较高。当持有车钥匙并靠近车辆时，车会自动进行解锁，四个车门均可打开进入。车钥匙离开至一定距离后，车辆会自动上锁，有效杜绝因为忘记锁车而造成的安全隐患，非常方便。该项功能可以在车机系统中进行设置，实测过程中识别率较高。

　　后视镜调节采用拨杆设计，位于主驾驶位车门把手前方。调节后视镜时，需要先转动开关，选择要调节的后视镜，然后推动拨杆即可。按键集成度较高，不仅使用便利而且还节约了空间。后视镜角度变化与拨杆指令较为同步，只是拨杆本身的质感较为一般，实测过程中偶尔还会发生卡顿现象，细节方面仍需优化。配置部分红旗HS5的表现可圈可点，测试车型配备了后视镜电动调节、电动折叠（带锁车自动折叠功能）、后视镜记忆、后视镜加热以及倒车后视镜自动下翻，基本涵盖了目前所有的主流功能。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内把手，然后再打开发动机舱前端的开关。发动机舱盖由两根液压挺杆支撑，阻尼调节比较适中，开启支撑非常稳定，关闭时也不会太过费力。