全新轩逸使用电动助力转向，在任何驾驶模式下，方向盘的转向力度都不会发生变化。全新轩逸转向力度偏轻，虚位并不明显，在城市中驾驶非常轻松，在高速环路中行驶表现也很稳健。悬架方面，全新轩逸采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的结构。悬架调校偏舒适，整体性和支撑性都要优于上代轩逸，对路面震动的化解也更从容。配合舒适的座椅，无论是驾驶者还是乘坐者，感受都非常不错。