四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《运动新玩法 试驾2019款哈弗F7x》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　总体来看，哈弗F7x的车内储物空间十分丰富，且容积表现也都很不错，能够满足日常使用。前/后排各配备了两个杯架，而且都带有限位器。

　　哈弗F7x全车储物空间总数量共17个，车门储物槽均配有隔断，有助于空间利用最大化。前排储物槽带有无线充电功能，非常实用。手套箱以及中央扶手箱内部容积表现中规中矩，内壁没有采用软质材料包裹，所以设计细节方面还存在优化空间。

　　后排储物空间同样非常丰富，包括门板储物槽、座椅背袋以及水杯架等，基本能够满足日常使用。水杯架同样带有限位器，放置水瓶后稳定性表现出色。杯架采用的是连通式设计，平时还可以当做储物槽进行使用。

　　哈弗F7x采用了手动尾门，液压挺杆的阻尼感过强，而且还很生涩，所以无论是开启还是关闭，都相当费力，使用感受极其一般。虽然尾门的开闭有些影响心情，但值得肯定的是，哈弗F7x后备箱内部的空间非常规整，没有出现两侧轮拱侵占空间的现象。地板十分平整，两侧还加设计有储物槽，不过后备箱并未设计锚点，这对于SUV车型来说十分不应该，仅配有两个塑料挂钩，聊胜于无。