测试结果令人满意

　　0-100km/h加速测试

　　起步时转速保持在2500rpm，车头未出现明显的抬头现象，车身姿态控制的很好，发动机爆发力在初段释放的十分明显，变速箱换挡未出现明显的冲击，最终取得11.20秒的成绩。

　　100-0km/h制动测试

　　全力制动过程中，车身基本保持了不错的姿态，悬挂提供了出色的支撑性，虽然是偏向舒适的调教风格，但绝不对让你感觉过于绵软，最终成绩为39.9米。

　　18米绕桩测试

　　在绕桩测试中，新款昂科拉的悬挂提供了出色的支撑性，车辆并未出现严重的侧倾，转向同时拥有不错的指向性，车头非常灵活，操控性不错。

　　日常驾驶感受

　　编辑总结：作为一款已经取得了市场认可的车型，别克昂科拉此次的改款可以说是非常成功，不仅在外观与内饰的设计方面较老款而言改善明显，在一些配置上的提升也让新款车型更具竞争力，再加上经济适用的动力总成、舒适又不失动感的底盘调校，新款昂科拉在这一级别车型市场中的竞争力又提升了不少。