这时候，搭载ACTECO 1.5L自然吸气发动机的K50S的动力性才得以释放，5速手动挡车型最大功率为80千瓦（109马力），最大扭矩为140牛·米，行驶中挡位切换清晰，且过程平顺用力适中。随着山势的升高，原先身边的小湖泊变成了一片片绿油油的麦田和成片的森林，路况也有缓升的乡间小道，变成了真正的高低起伏的山路。

　　185mm的大离地间隙，具备了城市SUV特有的高通过性，拥有接近/离去角分别为23度/20度的出色数据。16英寸的大尺寸轮圈，205的宽胎加之60/55两种扁平比率的选择，大大提高了整车驾控性能。

　　乘坐5个试驾人员的K50S表现依旧轻松自如，虽然油门设定的相对有点高，但轻轻一点，车子还是很顺利的爬上了坡顶。沿途美景不断变幻，不一会就来到了郁金香高地景区。

　　大巢居时代，丰富才够幸福

　　作为一款6万元左右的7座车型，在以往的MPV时代，似乎仅仅能够满足驾乘需求。可如今，开瑞K50S车型在舒适性要向轿车看齐，通过性要向SUV看齐，而且在配备上，也开始向着10万元家轿配置看齐。

　　在外观上，开瑞K50S整车给人感觉厚重敦实，周身刚性曲线棱角分明更显俊朗，让其在稳重大气之外更突出时尚年轻化。直瀑式中网更加大气稳重，下进气格栅采用了运动风格的蜂窝式设计。车头底部的大包围让整车看上去安全壮硕。此外，底部银色护板的增加，除了装饰作用外还充分保护到人们驾乘时复杂路面带来的磕刮。穿行在山水田园之中，也算是一道风景。

　　试驾的开瑞K50S采用全黑内饰，并以红色细线镶边，让整个车内更具有运动时尚气息，实用性上也更耐脏，质感也更好。阶梯式中控台设计，加上7寸超大液晶触摸屏，与周边镀铬装饰加仿钢琴烤漆材质看起来更加新潮时尚。

　　在安全上，与市场同级车型相比，开瑞K50S增加了倒车雷达，和倒车影像，让行车安全无忧。超值配备了四轮碟刹，并匹配博世第九代ABS+EBD防抱死制动系统，实测100-0km/h制动距离仅为44.4m，安全保障真的是帮帮哒！

　　还有前后车窗电子升降，而部分竞品则只会选择在前排配备这一功能，方便的同时也提高了车窗安全性。

　　舒适性上，开瑞K50S前舱隔音棉达到5mm，怠速噪音配合前置前驱仅有41分贝。在试驾过程中，车内静音效果表现不错，对于家庭用车舒适性来讲已经很不错了。

　　后备箱的良心配置，更省力的液压拉杆，实用之外更显用心和实在。此外，分区独立控制空调，对于7座车型后排防止“前冷后热，或是前热后冷”作用明显。

　　7寸液晶触摸屏分辨率较高，触摸后响应迅速，拥有GPS导航和倒车影像这类非常实用的功能。另外，其还提供了1G内核的处理速度，支持1080P的高清视频播放，对于长途乘坐来说，MP5可以给人们带来更多的出行享受。

　　这次试驾，虽然被降温整的手脚冰凉，但半汤的千年温泉却的确不负盛名。试驾完之后全身心的放松，令人回味无穷。同样，开瑞K50S的试驾体验，也让人对这款7座的大空间、高配置车型有了一次全方位的全新认识。在有巢氏的故地，体验家庭幸福之车，让家的感觉更加真切，这也是与这次的试驾不谋而合。我们也期待2016年开瑞汽车的这份诚意之车，可以收获等多消费者的信赖。