外观篇：细节之处凸显品位 整体外形存争议

　　全新一代甲壳虫的外形饱受争议，阳刚、另类、不伦不类、回归本色等词汇不绝于耳，大家讨论的是不亦乐乎。在此对于外形我也不做过多的评价，仁者见仁智者见智。不过值得肯定的一点是，它的外形在细节之处得到了提升，许多线条的处理可以看得出是下了一番功夫的。而大众高度统一化的设计并没有影响到全新一代甲壳虫的外观设计，从这一点来看，甲壳虫的重要性及独特性无可厚非，看来大众进口汽车是想将甲壳虫的“独特”进行到底！甲壳虫这款特立独行的外形，确实给设计师带来不下，毕竟想要超越费迪南?保时捷毕竟是件难事，那么，“模仿”可能就是最好的捷径了，难道有人不觉得新一代甲壳虫的外形，能找到保时捷的一些影子吗？！

　　此次，全新一代甲壳虫在保持第一代外形的基础上，进行了较大改变，以至于与第二代车型反差较大，这也可能是很多人对新甲壳虫外形存在争议的主要原因。而对于新一代甲壳虫的前脸而言，还基本上保持了老款的线条，没有进行太大的改变，依旧采用了复古式的圆灯设计，保留了甲壳虫的最初设计。而成拱形的前保险杠，同样带有老爷车的感觉，不过在边角处采用的折线设计，使其更具有一定现代感。

　　侧面的造型变化相比上一代车型，可以说是翻天覆地的变化，尤其是在接近尾部的线条，有些人说倒是和第一代车型有些神似，而圆滚滚像面包一样的轮眉设计，还是一脉相传。长4278mm、宽1808mm、高1486mm的车身尺寸，相比上一代车型，长宽有所增加，高度有所降低，在视觉上会显得更富有运动特性。而2537mm的轴距也比上一代长出22mm，会使车内空间更加实用。

　　尾部看上去没有了上一代那种妖娆的曲线，减少了几分脂粉气，更加中性一些。而尾灯的造型也不在是圆灯，而是有些像水滴的造型，配以LED灯显得更加时尚、大气。但后风挡没有雨刮器的设计还是让人有些大跌眼镜，不过1.4T车型的精致扰流板，还是让人找回些面子。