全新汉兰达三度获评IIHS “顶级安全+”

　　英雄、热血、正义、对决、拯救地球……一系列刺激肾上腺素的元素集合，让《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》尚未上映即燃爆朋友圈。除了电影本身，连剧中道具——蝙蝠车的性能升级也引发了一大波影迷和车迷的热情关注。

　　根据片方“泄露”的数据，2016版蝙蝠车最高行驶时速提升到了330公里/小时，车体装配一座双联装0.5英寸口径可伸缩炮塔，攻击指数满分。其主被动防护系统更值得一说，全装甲车身、可隐形功能、装备主动防控系统及反弹道导弹系统，堪称全方位360度立体安全保护。

　　看到这些性能，相信很多人都会对蝙蝠车垂涎三尺。不过作为一名普通平民，在车上安装攻击性武器那是没有必要而且不合法的，但作为一个没有“打不死主角光环”的地球人，拥有一辆安全可靠的座驾那就相当重要了。

　　那么问题来了，怎么选一辆安全的车？当然不是对照着蝙蝠车的标准来选，全新汉兰达在美国道路安全保险协会（IIHS）最新公布的2016年评测中获得“顶级安全+”(Top Safety Pick+)的成绩，成为中型SUV类别中连续3年获得“顶级安全+”最高评价的车型。

　　换代后的全新汉兰达，安全性能更加强!

　　美国消费者买车前为什么要先关注一个保险协会评选的安全榜单？理由很简单，因为IIHS的测试结果，是直接与各车型的保险费率挂钩的。安全评分低，保险费率高；安全评分高，保险费率低，所有人都会算这笔账。

　　IIHS素以严格著称，只会选择最低配车型进行测试，而且评测项目不断增加。2014年，IIHS在原有项目上增加了25%重叠率正面偏置碰撞，同时为了表彰“临场加考”还是表现出色的车型，除了评出“顶级安全”(Top Safety Pick)奖项，还让22款车型光荣地得到了“顶级安全+”(Top Safety Pick+)奖项，而汉兰达则成为中型SUV类别获得“顶级安全+”奖项的车型。2015年，汉兰达继续位列“顶级安全+”车型榜单。

　　2016年，IIHS选择换代后的全新汉兰达进行评测，结果还是“顶级安全+”，而且在25%重叠率正面偏置碰撞项目中，全新汉兰达获得了更好的成绩。

　　在中型SUV类别中，连续3年被IIHS评为“顶级安全+”车型的是汉兰达。

　　车顶承压5.4倍于车重，全新汉兰达不止够硬

　　在IIHS的测试中，还有一个独有的项目，就是车顶强度静压试验。这一项目主要测试车辆在翻车发生时对车内人员的保护能力。测试内容为使用一块金属板以一定的角度缓慢持续地压迫车顶，在车顶凹陷不超过5英寸的情况下，计算所施加的力与车辆重量的比。IIHS的调查结果显示，这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%，因此只有当这个比率超过4时，IIHS才会给出G（GOOD）的等级。

　　全新汉兰达在这项测试中的最高值为5.4，即车顶可以承受5.4倍于车身重量的压力，这样在车身翻滚的时刻，就能为成员撑起坚实的保护伞。

　　如此好的成绩是怎么做到的？全新汉兰达在碰撞防护的重要部位，采用了590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加使用的设计，构建坚固的座舱；考虑到可开启式全景天窗对车顶的刚性要求更高，为此全新汉兰达在车顶区域也做了格外加强。

　　当然，如今大家都已经接受一个概念，就是车身安全不是依靠“硬碰硬”来实现的。全新汉兰达采用丰田独有的GOA安全车身，具有碰撞吸能的作用，车辆转移到自身车架的能量越多，人受到的冲击力就越小。此外，在碰撞发生时，前排气囊、侧气囊、帘式气囊、膝部气囊等安全气囊的保护作用也是至关重要的。

　　被动安全装备当然越完备越好，但防患未然更重要，全新汉兰达除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制这些耳熟能详的技术外，还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等，提供全面的主动安全保障。

　　除了在IIHS斩获最高级别奖项，全新汉兰达在国内C-NCAP碰撞中也获得了五星安全评价。移动和安全是汽车最基础的功能，我们在现实中几乎不可能拥有一辆炫酷型爆帅炸天的蝙蝠车，但一定能够拥有一辆让自己安心的座驾。陈德

　　名词解释

　　IIHS是美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）的英文缩写，该机构是世界安全标准的重要组成部分，除了基本的测试之外，IIHS还时常会进行一些特殊的碰撞，比如会进行车辆的对撞来评测安全性能，以及128Km/h的时速撞向不可移动固体墙。IIHS会对参加测试的车辆分等级进行评价，从高到低分别是“Superior”(优秀)、“Advanced”(高级)、“Basic”(初级)。其中，要求更为苛刻的最高评价为“Top Safety Pick+”(顶级安全评级+，简称TSP+)。