四、驾乘舒适性：噪音控制和音响令人满意

　　2019款东风风光ix5采用了全封闭式的发动机舱设计，搭配米其林Primacy 3 ST静音轮胎，日常驾驶过程中对于噪音的控制比较出色。底盘部分则采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，底盘整体性比较强，悬挂调校偏硬，高速过弯时能够提供良好的支撑性。

　　本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于噪音控制和音响给出了较高的评价，高配车型配备的8扬声器的Pioneer先锋品牌音响提供了不错的视听效果，不过也有部分车主表示悬架软硬和座椅方面有待提高，偏硬的悬挂设定以及皮革包裹的座椅可能对乘坐舒适性会造成一定影响。

　　在2019款东风风光ix5驾乘舒适性的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为7.8%，认为“满意”的车主占比为14.6%，而认为“一般”的车主占比最高，达到了66.4%，还有11.2%的车主表示“不满意”，可见车主对于2019款东风风光ix5驾乘舒适性的综合满意度不高。