产品可靠性

　　五成以下车主认可  手动挡电子油门遭诟病

　　此次调查中，在回答“您的车是否出现过非人为因素的故障”时，有43.88%的车主给出了肯定的回答，其余56.12%的车主则表示了否定（见表六）。进一步的统计数据显示，那些出现故障的车辆有30.23%进行了维修，剩下的65.12%因为并不是失效性问题，没有真正影响平日的正常驾驶活动，所以车主并没有选择进行维修，还有4.65%没有给出回答。就车辆首次发生故障的行驶里程来看，有近70%的故障发生在1000公里以内，1000~3000公里的占比25.58%，3000~5000公里的占比为2.33%（见表七）。

　　车主的首次故障都发生在哪些具体部位呢？调查显示，雪佛兰爱唯欧在部分关键零部件的做工上经得住大多数车主实际驾驶中的可靠性检验，比如刹车系统、车身外部和温控系统并没有收到车主的相关故障反映，电子设备及附件、车内部及内饰以及转向系统的相关故障反映也很好的控制在了7%以内，而且进一步调查显示，这些问题大多属于非失效性问题，车主对车型整体满意度较高。

　　不过遗憾的是，此次调查中，爱唯欧1.4L手动挡车型在发动机和传动系统上的高故障反映直接拉低了这款车型的总体可靠性口碑。统计显示，高达32.56%的车主表示首次故障出现在发动机系统上，25.58%的被调查车主表示首次故障出现在传动系统（见表八）。而在“您认为最严重的质量问题或缺陷”一项中，车主们也集中反映了下面这几个问题：电子油门换挡时转速飙升、噪音增大，油耗不稳，空挡滑行时转速不稳（见表九）。河北的杨先生在接受调查时就表示，他的雪佛兰爱唯欧1.4L两厢手动车型“在换挡时转速飙升，车子自动给油，发动机轰鸣。踩下离合空挡滑行时转速不稳，在1000~1600转之间徘徊，直至停车”。

　　受1.4L手动挡电子油门的故障影响，雪佛兰爱唯欧的总体可靠性水平并未获得大部分车主的认可。在针对“您对这款车的质量可靠性总体评价”的调查选项中，选择“非常好”的车主占比2.04%，选择“好”的车主占比46.94%，也就是说仅有不到五成的车主高度认可这款车的可靠性水平。另外，有32.65%的车主选择了“一般”，6.13%的车主选择了“差”，12.24%的车主选择“非常差”（见表十）。

　　在中国汽车质量网的投诉平台，我们发现，此次调查中出现的爱唯欧1.4L手动挡油门问题也同样在这里成为众多车主集中投诉的焦点。中国汽车质量网的相关专家在分析该投诉故障后，认为此电子油门问题主要是由于发动机电脑程序设定缺陷以及油门延迟所致。《品质汽车》还注意到，前段时间江淮和悦也曾因为电子油门存在反应延迟等问题遭到部分车主投诉，不过江淮汽车乘用营销车公司随后积极发布了解决方案。截止到发稿时，从爱唯欧投诉车主那里得到的反馈是，目前爱唯欧4S店虽然承认存在相关问题，并告知这个车型普遍存在此现象，但以无法修理为理由，拒绝一切检修索赔，企业方面也没有相关改进的信息。鉴于相关问题会影响车主的驾驶安全，也已经影响到爱唯欧车型的整体可靠性口碑，我们建议厂家及时应对和解决相关问题，并在新推出的车型上加以改进。