结论

　　消费者满意度较低  企业需拿出解决办法

　　在中国汽车市场上，法国车绝对不是主流，即使有了专为中国设计的车型。不过法国车那种别致的造型也不乏追求者，况且目前的标致很清楚中国人的喜好，408那达到2710mm的轴距甚至可以和很多中级车媲美，较高的座舱设计也充分考虑到了中国消费者的身高、驾驶习惯等因素。来自标致的消息是，408在中国市场投放后，还将陆续进入南美、俄罗斯等市场，所以能在中国市场上有不错的成绩，会让它的新兴市场之旅走得更加顺畅。

　　不论是媒体的评价，还是来自消费者的反馈，东风标致408的空间和外形、碰撞时的安全性以及性价比都是人们比较满意的地方（见表十六）。而且其一直倡导的6+X（从预防到主动、被动安全，再到儿童、行人安全等）安全理念，也帮助其在2011年的C-NCAP中获得了五星最高碰撞评价。另外，408前方的缓冲盖可吸能九吨，既能保护车内乘员，同时还能为用户减少大额的维修费用。

　　与408在空间等方面的受追捧不同，其在舒适度和功能性问题上还有提升空间。比如备受诟病的空调制冷效果不好、行驶中突然熄火等问题，成为了影响车主对其评价的最重要因素。

　　另外在动力总成上，虽然作了新的调校，但实质性的改变并未有过多的体现，虽然这样的改变会让408的成本控制得更好，配件的通用率也更高，但在DSG和6AT大行其道的今天，4速的变速器真的会让钟情于其优点的消费者很纠结。因此，车主在“您对408最不满意的地方”选项中，舒适度、质量、油耗成为问题反映较集中的几个方面（见表十七）。

　　参与调查的消费者给东风标致408打出了72分的满意度评价。当然，通过对数据以及具体调查样本的分析，可以发现，本次东风标致408车主调查的满意度分数较低，主要是因为不少车主没有办法享受到升级后的空调系统，从而降低了对这款车的总体评价。如果说空调问题只是一种技术缺陷，而通过本次调查发现的10多起提到熄火的样本以及中国汽车质量网上的相关投诉，可以明确地得出结论，2010款东风标致408可能存在明显的安全缺陷，希望企业和有关部门重视这一问题。