奇瑞艾瑞泽8因4S店原因导致无法申请补贴

投诉内容

本人于2023年8月19日在深圳市某4S店购置了一台奇瑞2.0T艾瑞泽8劲配置小汽车。厂家指导价格为137900元，交强险950元，商业险4500元，车船税360元，贷款金融服务费3000元（通过微信支付198元参加818活动，抵扣了3000元手续费）。合计146710元，销售方去零10元，共计146700元。此价格为所有未剔除优惠后的价格。当时销售人员熊磊称，先全额支付，等优惠和补贴申请下来后，直接将1.5万元退到卡里。合同上备注了所有优惠和政策补贴已全部折算到车价中。新车购置时，有厂家优惠和旧车置换补贴共计1.5万元，并置换了一辆二手车，4S店评估旧车残值为1.5万元。由于有贷款，在签订合同时与4S店约定，抵押办理结束后退还厂家优惠和旧车置换补贴（或旧车残值）1.5万元。签订合同时，818活动抵扣费用存在争议，导致我多支付了2000元。经过与4S店协商，抵押办理结束后退还1.5万元返款和多支付的2000元现金。2025年2月，抵押办结后，4S店拒不履行厂家优惠和置换补贴共计1.52万元的退款义务。现在4S店称，合同里的优惠已全部折算到车价中，总合同金额是146700+15000=161700元，属于溢价销售。而且在合同签订过程中，4S店告知深圳龙华区有政府补贴7000元，并写进合同中，协助客户办理补贴申请。但当时签订合同时并未看到有政府补贴，也不知道具体申请条款。商家只告知我政府补贴实行一个月内申请，并未出示相关政策文件给我查看，让我当天晚上就下订单，厂家交付后协助我在申请时间内申请补贴。我看着厂家优惠 + 置换补贴 + 政府补贴一共1.9万元就签订了合同。新车交付后才知道，宝安区的发票不能申请龙华区的补贴，而且交付时间也不满足条件，无法申请。2025年4月11日发生合同争议时，发现不仅在厂家优惠和置换补贴上存在欺诈销售，而且在政府补贴上也涉嫌欺诈销售。