北京BJ60燃油泵故障导致行驶中失速

投诉内容

一、购车经历与质量问题清单 我于2023年9月购入北京BJ60汽油版，购车时被宣传的“硬核越野性能”“豪华舒适内饰”吸引。然而提车至今短短一年多，车辆接连发生十余次严重故障，4S店维修记录超8次，核心问题如下： |2023年9月（提车7天）|两侧尾灯全灭，夜间行驶安全隐患极大|更换尾灯总成|暂时解决| |2023年9月|首次高速行驶车身剧烈共振，方向盘抖动|更换两根后半轴|共振减轻但未根除| |2024年2月（行驶2万余公里）|后轮胎严重异常磨损至胎纹磨光|厂家称“后驱车磨胎正常”，自费更换AT胎|1万公里左右后AT胎再次磨平| |2024年6月|后轴拉杆变形导致轮胎偏磨|更换后轴拉杆|变相承认设计缺陷| |2024年5月|座椅加热功能失效|更换整个座椅总成|功能恢复| |2024年6月|扶手箱卡扣断裂无法开合|更换扶手箱|暂时修复| |2025年3月|行驶中突发失速、熄火|拖车至4S店，更换燃油泵|险些引发交通事故| |2025年3月|蓄电池鼓包漏液，存在自燃风险|厂家以“过1年质保期”拒绝负责|至今未解决| 二、厂家态度与消费者质疑 1.漠视生命安全-燃油泵故障导致行驶中失速，若非当时不在高速公路，极可能造成重大事故。厂家仅简单更换配件，未追溯根本原因，更未主动召回隐患车辆。-蓄电池鼓包漏液属严重质量问题，厂家以“质保期1年”推诿，完全无视《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中“因质量问题导致的损坏应终身追责”原则。 2.敷衍维修，拒绝承认缺陷-后轮胎异常磨损问题，厂家始终以“后驱车正常现象”搪塞，但同级别坦克500、哈弗H9等后驱车型均无此通病，明显是BJ60悬架设计或四轮定位参数缺陷导致。-频繁更换配件（尾灯、后半轴、座椅、扶手箱等）暴露品控体系失控，厂家却拒绝提供整车延保或补偿方案。 3.虚假宣传误导消费者-宣传中强调“军工品质”“可靠耐用”，实际使用中故障率远超普通家用车，核心部件（传动系统、电路、动力总成）均存在系统性缺陷。 三、诉求 公开缺陷并召回要求北京汽车公开BJ60存在的设计缺陷，对传动系统、电路、燃油泵等隐患部件发起召回。 跟换质量合格蓄电瓶 延长整车质保若不同意退换车，需将整车质保延长至8年或20万公里，并书面承诺承担后续故障责任。 --- 四、呼吁与警示 作为一名普通消费者，我耗费30余万元购买的“国产高端越野车”，却沦为威胁生命的“故障炸弹”。北京汽车作为国企，本应肩负社会责任，如今却对消费者诉求充耳不闻。 我呼吁： -市场监管部门介入调查BJ60质量缺陷； -媒体曝光北京汽车漠视消费者权益的行为； -潜在购车者谨慎选择该品牌，避免重蹈覆辙！