比亚迪元UP提车短期内降价增配低速共振

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继续投诉了，请帮我联系4s解决，已经有外地元up车友的共振问题4s帮解决了处理了，谢谢。今天开车，现在耳朵痛，我是买辆车受罪啊。比亚迪元up行驶有低频共振、类似打鼓音，对听力有极大伤害，请尽快联系我解决，买个车不容易，相信你就要给好的回报好吗？提车后不到3个月，比亚迪迅速推出同款车型升级版本元UP智驾版，新车在配置上实现了质的飞跃，新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备高速领航辅助、自动泊车、哨兵模式、增加摄像头数量、中控屏幕尺寸升级等先进功能，同时DiLink100智能座舱高阶版也大幅提升了车机交互体验。本人购买此款车时，销售明确表示该车型为最车新版本，且未提及短期内将推出重大升级款，然而才首保完，比亚迪就推出了所谓的“加量网不加价”的全新智驾版本，且定价与原车型一致。此举对老车主造成以下权益侵害:1、信息不透明:购车前未获知产品迭代计划，导致在“新款过渡期”购入车辆，侵犯消费者知情权与选择权。2、产品价值严重缩水:同价位新车款配置显著提升，致使老款车型二手残值率骤降，造成直接经济损失。3、品牌信任危机:作为支持国产新能源的车主，对贵司“背刺式”升级策略深感失望，损害用户忠诚度。4、长期未兑现OTA升级承诺，功能滞后:购车时，贵司宣传资料及销售人员均承诺该车型支持定期OTA服务，可通过软件更新优化车辆性能及功能。然而该车机系统版本至今仍为初始版本V1.0，与贵司宣传的“持续进化”理念严重不符。我强烈要求比亚迪正视老车主的诉求，给出合理解决方案。个人诉求:(1)要求比亚迪官方对已购车主免费将10.1寸中控屏幕升级为12.8寸。(2)OTA升级，开放哨兵、千里眼和仪表盘导航功能。(3)希望厂家能够为老款车型提供免费或低成本的智驾系统升级服务，或其他有效的补偿措施，以弥补老车主因配置差异导致的损失，恢复车辆应有的市场价值。(4)若无法升级，要求厂商补偿差价或赠送同等服务等权益;消费者享有知悉其购买商品真实情况的权利。比亚迪在销售过程中未告知消费者短期内将推出配置升级车型，导致消费者未能基于完整信息做出购买决策，涉嫌侵犯知情权与公平交易权。（5）加后出风口。