特斯拉MODEL S主动刹车无故介入 希望处理

投诉内容

2018年购买的特斯拉MODEL S 75D,落地80多万。该车辆有一重大安全隐患，并已导致两次追尾事故，特斯拉拒绝处理，请相关部门予以跟进处理。该车标配了自动紧急制动功能，见图一黑圈处。该功能涉及刹车功能，属于车辆重大安全部件。实质就是在车辆周边感应到障碍物时系统会强制紧急刹车，也就是网上盛传的“幽灵刹车”的由来，因为经常会误报导致紧急刹车，也会因为自行车，摩托车的靠近而紧急刹车，这在外卖盛行的国内城市尤为普遍，驾驶人一般就减速，但是因为系统控制，系统会直接刹车，而且刹车极猛，安全带都快勒断肋骨，而且国内交通环境，前后车车距较近，后车不能预判前车会急刹（因为城市里外卖车到处都是，正常驾驶员不会因为见外卖车就急刹）导致不下2次追尾事故，具很大安全隐患，刹车的控制，属重大安全部件，车主应该具有完整控制权，但是该功能实质不可取消。取消该功能需禁用自动辅助转向（BETA）功能（介绍图一黑圈处的功能介绍），而自动辅助转向（BETA）功能需付费13900购买（图二黑圈处，不购买就无法禁用），相当于我必须另外付费13900才能购买完整的刹车功能，特斯拉售后建议购买以保障行车安全，意思就是不买不安全自己掂量。刹车功能应该是车辆标配的功能，是否启动由系统控制刹车也应该是车主的自由，特斯拉这种付费购买刹车功能侵犯了车主的人身安全权，请予以严惩。