比亚迪海豹06新能源更新换代 升级智驾功能

投诉内容

作为2024年8月首批支持海豹06的消费者，我们怀着对比亚迪技术创新的信任购车，却在半年内目睹品牌「背刺式」操作：一、信任被辜负购车时销售承诺「2024款为年度主力车型」，但仅隔半年，比亚迪推出2025款智驾版，同价位新增高速NOA、哨兵模式等核心功能，老款车型同步停产。这与品牌「持续迭代不牺牲用户」的承诺背道而驰。二、价值遭腰斩据第三方评估，新款增配导致老车型残值骤降12%-15%，若按4万元贬值计算（参考同类案例），相当于车主每天损失220元。这种「技术平权」的代价，为何仅由老车主承担？三、品牌双标操作 方程豹降价5万时，官方对老用户投诉冷处理；如今海豹系列改款，又重复「加量不加价」套路。比亚迪一面呼吁「支持国产技术」，一面将早期用户当作市场试错的垫脚石。我们的诉求硬件升级补偿：为2024款海豹06提供智驾系统及传感器升级服务（参考蔚来/小鹏焕新计划）；残值差额补贴：按市场评估价补足车辆贬值损失；建立透明机制：提前公示车型迭代周期，停止「隐瞒改款→突击降价」的销售策略。致比亚迪从方程豹到海豹，每一次「背刺」都在消耗用户信任。当「技术领先」变成「用户抛弃」的借口，所谓「民族品牌」的光环还剩几分真诚？我们呼吁：别让支持者寒心，别让「迪粉」变「迪黑」。（附：2024年8月购车合同编号/车辆信息，要求官方48小时内回应）