比亚迪汉新旧款迭代纠纷 希望厂家处理

投诉内容

第一我是一名于2024年月购买比亚迪汉的车主，车辆于2025年10月完成提车。作为长期支持国产新能源汽车的消费者，我曾对比亚迪的技术创新与用户服务充满信任。然而，贵司于2025年2月10日推出的“智能驾驶升级版”车型（即“天神之眼”智驾版），在价格不变的情况下大幅增配高速NOA领航、自动泊车等核心功能，导致我提车仅3个月的车辆迅速贬值，二手车估值降幅达12%-15%。这一行为严重损害了老车主的权益，我特此提出正式投诉，并恳请贵司正视问题，给予合理解决方案。---1.**短期内“加量不加价”导致车辆贬值**贵司在未提前告知消费者的情况下，于2025年春节后突然发布全系智驾升级车型，覆盖秦L、宋PLUS、海鸥等21款车型，且售价与原款持平。新增的高阶智驾功能（如高速NOA、自动泊车）直接导致旧款车型市场价值暴跌，经评估，我的车辆因配置差异贬值幅度超过3万元。类似案例亦见于唐、驱逐舰05等车型车主，部分用户提车仅半个月即遭遇降价5000元至3万元不等。2.**未履行重大升级告知义务**根据消费者投诉平台数据，黑猫投诉、车质网等平台累计相关投诉已超600条，核心争议点在于贵司未在销售过程中向消费者披露车型迭代计划，甚至部分4S店在已知升级消息后仍以原价清库存旧款车，涉嫌隐瞒信息。例如，有车主提供聊天记录显示，4S店在唐荣耀版发布前已收到新车，却未告知消费者即将降价增配。3.**对比行业标杆企业，用户权益保障不足**蔚来、小鹏等品牌通过“硬件焕新计划”或置换补贴维护老车主利益，而比亚迪至今未对此次事件提出补偿方案，仅以“反馈至相关部门”敷衍回应，令用户感到被忽视。---**诉求与建议基于上述问题，我提出以下合理诉求：1.经济补偿方案**-**现金补贴**：按新车指导价的15%提供置换补贴或直接现金补偿，弥补因配置迭代导致的车辆贬值损失；2.**硬件升级可能性**针对智驾功能差异，为购车不满半年的用户免费升级传感器、芯片及相关软件系统，使旧款车型具备与新车型同等的智能驾驶能力。3.**建立透明迭代机制**未来应提前公示车型升级计划（如季度或半年度预告），避免短期内“背刺”消费者，并设立老车主专项权益通道。