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华晨宝马X1经销商保养无记录 检测不专业

  • 投诉编号:【1346004】
  • 投诉时间: 2025-02-14 10:12
  • 投诉品牌: 华晨宝马
  • 投诉车系: 宝马X1
  • 投诉车型: 2020款 sDrive25Li 领先型

投诉内容

本人于2020年9月7日在上海4S店购置了一辆宝马X1汽车,并自此至2024年10月28日期间,始终在4S店进行车辆的保养与维修工作。然而,近期我的车辆遭遇了严重的故障问题,引发了我对4S店服务质量的深切担忧。2024年10月20日下午,我的车辆在高速行驶中突然提示传动系统故障,发动机故障灯亮起黄灯。次日上午,我立即将车辆送至4S店进行检测与保养。店方初步判断为软件问题,仅建议更新软件系统,且多次询问告知硬件没有检测出问题,并未对车辆进行进一步的观察与告知。然而,10月28日早上,车辆再次出现同样的故障,于是立马前往了4S店进行检测,车辆送至车间仅半小时后,技师便告知我车辆的DME(电脑板)已损坏,需要更换。对此,我深感疑虑,并要求查看故障代码,发现为热量管理模块短路。但技师却表示该模块可能并未损坏,坚持要求我先更换DME。因DME需要订货周期,且为了寻求更专业的意见,本人于10月29日前往宝马的另一家4S店进行故障检测。经过2个多小时的检测,该店技师指出,我的车辆防冻液呈淡紫色,并非宝马原厂产品,宝马原厂产品只有绿色和蓝色,且宝马官方推荐使用原厂防冻液,否则可能导致冷却性能下降、防腐保护不足、散热效率降低、系统稳定性问题以及发动机损坏一系列严重后果。同时,技师也不排除由于防冻液的问题导致了车辆热量管理模块及DME损坏的可能性。在查看维保记录时,发现4S店在2023年11月13日为本人车辆更换了防冻液,但在宝马E车间的记录中却找不到相关更换记录、照片或视频。此外,2024年4月的一次追尾事故维修记录也呈异常状态,服务状态至今仍显示为进场状态,无任何维修更换记录、照片和视频等。且在更换防冻液后本人曾与保养接待经理反映过发动机声音与之前不太一样,但被告知属于正常,后续保养时也提出过需要检查均告知正常。对于以上情况本人第一时间联系了宝马厂方客服反馈咨询,厂方表示仅能做反馈,具体需与4S店直接沟通。对于这些问题,经过多次沟通,4S店始终拒绝提供相关记录,同时在本人提出要去提供24年4月的车辆维修合格证明及维修质保时,欺骗维修记录就是维修合格及质保证明。4S店态度恶劣,不正视事实,不负责车辆损失,藐视消费者生命,拒不承认错误。经过多次投诉,拒绝沟通,拒绝提供e车间缺失的保养及维修记录,侵犯消费者知情权,鉴于此,我郑重向贵平台提出以下诉求帮助:1、要求4S店提供2023年11月及2024年4月保养维修的操作记录,不能以工作失误为由拒绝提供,且不承担任何责任。2、鉴于2023年11月更换的防冻液非原厂件,且可能为劣质产品,要求4S店进行退一赔三,即退还619.42元消费并赔偿1858.26元,合计2477.68元。3、对于2024年4月车辆维修的19件原厂件,要求4S店提供原厂件的更换记录及证明。如无法提供,则按照维修清单对应费用进行退一赔三。4、由于防冻液非原厂且未及时检测故障原因,导致车辆故障加重,要求4S店赔偿本次热量管理模块及DME的维修费用,预计为21723元(最终金额以实际维修支付金额为准)。5、鉴于购车时约定的6年免费基础保养服务还剩2年,且本人对该店失去信任,要求将剩余保养次数(预计3-4次)折现退款或转至本人认可的宝马经销商4S店进行延续服务。6、鉴于4S店管理失控、品控混乱,本人车辆又长期在该店进行维修保养,对本车辆造成不确定及难以预估的损伤,影响车辆的安全性和使用寿命,要求该店提供全国经销商都认可的延保三年服务。7、对于个人工时耽误、原防冻液取证取回的闪送费、车辆维修期间打车费等额外费用,要求与4S店另行协商解决。8、要求4S店书面道歉,承认错误,并确保整改措施到位,诚信经营,对每一位消费者的生命财产安全负责。本人衷心希望贵平台能够给予我此次投诉的关注和支持,协助我维护自身合法权益。同时,我也对贵协会一直以来在保护消费者权益方面所做的努力表示衷心的感谢!(因证据整理文件较大,具体依据请贵平台联系我,提供我邮件地址,本人另行提供。)经过上次投诉,无接到任何电话,任何联系,任何处理调解。

投诉回复

华晨宝马厂家回复:您好!感谢您反馈的投诉信息。我们已将相关信息转达给相关授权经销商,如果您对授权经销商的解决方案有异议,可以致电宝马客户服务中心400-800-6666,宝马会积极监督/协助授权经销商合理、合法地解决您反馈的问题,也会视具体情况提供必要的技术支持。客户满意度一直是宝马的长期追求,我们也在不断提升服务,以期让您用车无忧。祝您生活愉快!

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