华晨宝马3系发动机冷却液漏液 要求处理

投诉内容

18年买的车，目前9万多公里，无任何碰撞；平时家用，细心使用，日常停车库；全程4S保养，完全听从4S店要求，按照其保养手册进行保养；最近一次于一个月前除基础保养外，在4s指导下更换轮胎刹车盘，清理积碳之类花费一万多；但如今突然出现冷却液漏水情况导致车辆抛锚，拖至4S店检查2天，给出冷却管道接头多出漏水渗液的情况。经过与4s沟通，表达我对宝马信心出现动摇时，对方告知“新款宝马已经大大缓解漏水漏油”的问题。但当我问到，我们这些老客户该如何处理这个情况，如何确保提前预知并解决可能存在的安全隐患问题时，对方又说毕竟6年的车龄，老化属于正常现象。但我提出，网上此类问题有的一两年内就会出现类似问题，你们怎么解释？对方说有的人开的公里数多，由此大概的推断10万公里左右都会出现此类问题。本人认为，宝马作为以知名品牌，应当主动告知汽车存在的质量安全隐患，公布此类发动机出现漏水渗液的故障率。同时，本人认为冷却液属于发动机关键保障系统，存在发动机抛锚甚至损坏的安全隐患，不应当在10万公里就出现所谓“老化”的不可靠情况，除非你提前把这个放在几万公里必须更换“保养手册”指导里面，否则就是涉嫌隐瞒质量缺陷。本人全程4S保养，只在去年某一次保养之后几天，售后说过类似“渗液”情况，当时由于本人不懂，只是口头和宝马售后认为沟通，让和宝马反馈尽快解决安全隐患，当时宝马售后人员说没事，等汽车报警再说。但是之后几次保养，每次追问，都说没问题。最近一次保养，听从建议出基础保养以外，更换刹车盘，更换轮胎，清理积碳等费用共一万多人民币。当初也没说任何冷却液系统出现问题，而是我每次都会追问，都没有得到确定性回答，本人觉得4s店有故意隐瞒缺陷嫌疑，至少缺少车辆全免安全检查的步骤。本人车停在4s店已经8天，目前除了一次通告式沟通给出一万多人民币维修费用以外，没有任何其他沟通，本人觉得此属于有意消极处理。现在本人要求给出明确答复，此类发动机此类问题故障率到底多少？目前是属于老化还是质量缺陷？作为普通可否没多少时间折腾，我相信宝马利益相关方也深谙此道。我也不想与你们纠缠，只要你们如实回答就可以。如果你们认为宝马10万公里左右就会老化，我自己出钱维修，并从此贴上“宝马10万公里漏水渗液，纯属正常”的标签帮你们免费做客户告知，以便减少纠纷；如果你们明知故障率明显高于正常范畴，麻烦你们展现宝马该有的姿态，自觉维修并提供改进方案确保客户驾驶车辆的可靠性。