东风本田英仕派悬挂问题导致轮胎异常磨损

投诉内容

一、24年7月31日我车发生事故（被追尾），于8月中旬由重庆本田4s店修理后交车于我，驶出不到2km，发现方向严重跑偏，返店由师傅手调回正。二、24年11月初，车辆行驶中抖动，并发出邦邦邦声音，当月4日前往4s店检查，4s店检查结果为左后轮胎偏磨严重，需自费更换轮胎及四轮定位。次日，4s店同意免费4轮定位，结果发现摆臂变形，向厂家索赔，我提出轮胎为非正常磨损，4s店或厂家应负部分责任。4s店答复由厂家决定。三、后厂家同意摆臂保修，轮胎为磨损件，不保修。我后向4s店提出轮胎赔偿事宜，均被严厉拒绝。为保证车辆使用，我已在其他汽修店更换车后2个轮胎并在4s店做摆臂更换及四轮定位。四、（1）轮胎为磨损件为事实，但我车一是作为家用车使用，并未激烈驾驶，且除左后轮异常磨损，其余轮胎均无问题。二是根据同款车型车友反馈，基本10-12万公里更换轮胎，我车现行驶公里不足6万5km。因此磨损件作为拒赔原因不合理，正常磨损无可厚非，非正常磨损，且为厂家及4s店承认为摆臂变形导致异常磨损为何不在保修赔偿范围内？！（2）英仕派车型轮胎偏磨为通病，但我车仅左后轮偏磨，且不止内外磨损不一，也存在四周磨损不一，是否为先前4s店修车未修理完善。如为车辆质量问题，应由厂家赔偿部分轮胎更换费用；如为4s店修理导致，应由4s店赔偿。（3）目前我车已修理并交付于我，但4s店无法对后续轮胎及悬挂再次出现该问题做出回应承诺，对于本田我已失去信赖。（4）4s店检查时，不会先排查问题，只顾找车主收费，作为保修期内车辆是否合理。且在协商时，厂家及4s店消极对待。（5）4s店修车严重不专业，喷漆质量如小作坊，活动部位开关异常，虽已协商处理，但这反应4s店技术、管理水平较差，人员从业态度较差，且喷漆开裂，4s店人员先是强调为正常现象，后找专业人士查看后，4s店才承认为修理质量问题。