比亚迪唐新能源EV模式自动启动发动机

投诉内容

本人于2021年10月购买了一辆比亚迪品牌的21款唐DMI汽车。提车一年以来，从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题。然而，在长城汽车实名举报比亚迪秦宋两款DMI车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正面解决问题。他们不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，反而通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，以满足其所用常压油箱的碳罐清理需求。这种拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让我本人心寒。车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。然而，比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下（非亏电状态，甚至在满电和昨日刚HEV模式行驶数百公里后)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动。比亚迪通过这种掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品缺陷及补救措施。在深交所投资者交流平台上，比亚迪美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准。然而，这种折中的办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。自长城实名举报发生后，比亚迪一系列错误举措只顾及自身利益，陷广大车主于不义，实在让人寒心。本人的发动机保养里程将会不受控地增加！用油及保养成本也会随之上升。在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障。例如，车辆纯电工况下涉水行驶时，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失。比亚迪存在销售欺诈行为。买车前其大力宣传可纯电行驶完全不靠发动机，与实际情况不符欺骗了消费者。严重侵权！不告知车主偷偷OTA升级等同儿戏其验证测试流程不严谨为本人用车带来莫名困扰。碳罐清理及发动机问题本人怀疑比亚迪并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器导致依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准同时加大发动机的硬件损耗影响使用寿命。比亚迪无视车主的知情权偷偷上涨售后保养费用从不公告并变相提高三电终身质保的门槛损害了本人作为车主的三电终身质保利益。比亚迪常压油箱尾气排放不环保对自然环境造成污染辜负了国家的财政补贴和政策支持。综上所述，比亚迪在处理此次事件中的行为严重损害了车主的利益和权益。我希望通过公开表达我的不满和诉求，能够引起相关部门的重视和介入，促使比亚迪正视问题、积极解决，并为受影响的车主提供合理的解决方案和补偿措施。