埃安AION S Plus故障灯报警 动力电池故障

投诉内容

事情经过：我们的车于2024年10月12日接到埃安客服致电，告知我们电池后台检测到温差大，叫我们把车开过去4S店检查，要求我们在现场的时候一起打开电池底板检查。2024年10月13日，到了约定时间，把车开到4S店之后，一直告知联系厂家的检测人给不出一个确定的时间到店检测电池，请问不是约定好时间，消费者才把车开到店的吗？结果整个过程怠慢消费者，售后服务态度也是十分不耐烦。等待过程多次叫4S店致电厂家，要对方给个确定的时间，几点能到店对车进行电池检测，一直推脱说不确定。等待过程中，刚致电完询问检测人员说什么时候到店，还是给不出确定的时间，结果过了五分钟突然被告知，检测人员已经检测完电池了，属于人为损坏，拒绝质保。当时因为事发突然，我们对这方面也还没有太多了解，当时厂里的检测人员包括4S店的维修人员也没有跟消费者解释这其中的联系，就直接宣判拒绝质保，甚至只是拆开了电池底部见到有轻微剐蹭，完全没有下一步相关数据的检查，就直接宣判不质保。给我们下了判定书一样。让我们自费处理。当时大家都一脸懵，同时内心也充满疑问，但是无处可以解答消费者的疑惑，因为这个时候厂家的检测员宣判完结果，就直接离开了。这让我真正见识到埃安厂家的售后服务态度，对消费者的敷衍程度。到了2024年10月20日的时间，汽车提示系统故障，汽车启动不了，于是只能联系了埃安客服，客服回复派拖车把车拖到了广州市增城区4S店进行检查。到了增城区的4S店，店内工作人员对电池进行了相关数据的检测提取，得出了相关的检测数据，但是因为他们也是4S店的维修人员，告知我们他们对电池也不懂，建议我们可以找厂家进行进一步的沟通。把电池提取出来的数据给到了我们。数据显示：当时最大模组温度109度等均提示是电池NTC零件出了问题，相关数据我稍后在资料上面上传图片。划重点！根据我们自己去相关专业电池机构了解过，我们的车子底部电池那一点点轻微刮痕，电池也没有破损进水的情况之下不至于让电池出现这样的问题，是电池本身NTC采集器自己出现了质量问题，而不是撞击导致的问题。也就是厂家电池自己存在质量问题！！NTC处于电池的位置，相信专业的人都懂，这么轻微的磕碰是不会导致电池出现这个问题的，两者不存在因果关系。带着消费者的疑问，打了埃安的客服电话，但是埃安客服只是坚持第一次厂家在4S店拆开底板见到有刮痕的说法，就没有根据消费者诉求进行下一步售后检查电池，直接抓着一个电池有刮痕这个点就宣判：“客服动力电池底壳收到磕碰挤压，无法正常质保。”之后多次致电埃安的客服电话要求解决问题，解答消费者的疑问，结果就一直得不到有效的沟通回复，还让我们可以去告他，说这是我们的权益，但是他们就不可能给我们质保。诉求无果！！投诉内容：1、埃安厂家只抓着电池底部有轻微剐蹭这点，就直接宣判这台车不质保，把责任推得一干二净，请问厂家真的认真检查过，是不是自己厂里的电池出了问题吗？是什么让你们看到刮痕，就直接跳过检测阶段，下定论的。甚至对于消费者提出的因果关系的质疑，也完全逃避回答！这样对消费者负责吗？请问消费者有疑问不是很正常的吗？难道你把车卖给消费者就万事大吉了吗？是否电池轻微的剐蹭导致这台车现在出现的这个问题，埃安厂家从来没有正面回应过，也没有任何让人信服的数据支持，一直就抓着这个轻微刮碰的点，来掩饰你们产品自身出现的质量问题，让人寒心吗？也许一台车，在你们厂家的角度不算什么，但是对于一个普通家庭要自己掏大几万块的冤枉钱出来换一个电池，还不给任何解释的情况之下要消费者去承担这大笔费用，真的很难让人信服，请埃安厂家不要站在高高在上的姿态，给消费者下达通知？如果是这样的售后处理态度同方式，以后有谁敢买埃安的车辆？你们怎么面对购买了埃安的车主？良心何在？2、汽车存在质量缺陷，动力电池作为主要组成部分，价格占到车价的一半以上，但是汽车设计对电池的保护确是如此的不足，我正常行驶，甚至印象中也没有出现过任何底盘的剐蹭，连什么时候对车底有轻微剐蹭，作为车主都没有半点印象，这就说明，并不需要多大的事故，只要平时稍微不注意的一点轻微的刮碰，就足以让一台十五万的新能源汽车报废，厂家是否应该反审自身的产品设置？是否是坑害消费者。还是说埃安的车子质量根本经不起任何的推敲，所以才抓着所谓的质保条约，来压制消费者？？请问你们的良心何在？最后，希望平台介入，帮助我们这些可怜的消费者，让厂家正视自己产品质量，提供质保！