奇瑞新能源小蚂蚁动力电池故障 希望处理

投诉内容

希望借助车质网平台帮车主维权2023年七月购入二手奇瑞小蚂蚁19款，首次注册日期2020年一月，购入时行驶四万五千公里，截止到上周（2024年九月第一周）行驶了5.7W公里,突然出现小乌龟报警（功率受限），奇瑞小蚂蚁车主应该是谈龟色变吧，第二天一早（2024.09.06）将小蚂蚁送到奇瑞售后检查，检查结果几分钟就出来了，动力电池故障，需要更换动力电池，但是由于我的小蚂蚁用的是捷威电池，此电池供应商已经停产（不确定工厂有没有倒闭，知道的车友可以补充），奇瑞的政策就是让捷威回收我的整车后报废，给我一定金额的补贴，我问他们为什么不能换其他供应商的动力电池，售后人员的回复是针对捷威，只能报废，别无他法，无奈，只能让售后去走内部流程提交申请反馈问题给捷威。2024.09.09，售后问我如果报废整车，我的期望是多少，我问他以前相同案例大概赔多少，售后回答保养记录齐全，两万左右，如果保养记录不全，可能还回收不了，我回复了售后我的心理预期，并明确告诉他们达不到预期希望奇瑞给我换其他供应商的动力电池，售后表示同时也在联系捷威技术人员看看能否进店修理动力电池2024.09.11售后反馈车辆可以维修，厂家会安排工作人员进店检查处理，具体时间待定，我问如果这次修好了，如果以后还出现一样的问题，三次修不好是不是可以要求换车，售后回复“首先您不是首任车主，其二，车辆没有按照要求定期保养（每6个月或者5000公里）以上条件不满足，目前沟通下来就是车辆维修，具体时间等后台通知”，争议点来了，19款小蚂蚁35度电池版本的动力电池质保政策是“八年或12万公里”，并没有注明是“首任车主”；“车辆没有按照要求定期保养（每6个月或者5000公里）”--我去查询了一下，这个车子从2020年一月上牌到2024年七月，一共四年六个月行驶了5.5万公里在奇瑞正规售后保养了10次，平均5.4个月5千五百公里保养一次，如果说有什么特殊的，就是其中一次保养间隔了8个月6100公里才去保养，但是那是在2022年中旬，众所周知的口罩期间，如果奇瑞说因为这个原因不给质保，有点太牵强了2024.09.12预估到维修遥遥无期，于是给奇瑞400打了一个投诉电话，把我的诉求描述了一遍（希望更换其他供应商的动力电池），400表示会去反馈我的诉求；我问这个车子八年12W的质保限不限首任车主，400回复不管是不是首任车主，都有八年12W质保；我问维修期间有没有给车主补偿，奇瑞有没有这方面的指导意见，400回复这个要我自己跟售后商量；不得不说400传递信息的速度还是可以的，不到半个小时售后的电话就来了，问我打这个电话（400）是什么意思，我说我有权利跟400反馈我的诉求，售后说对的，每天随便打几次400都可以，但是我的车子目前的处理方法就是维修同一天我又发微信消息给售后让他们去了解一下我这款车的电池质保细则，八年12W不限首任车主，其次，这个车一共保养了十次，都在奇瑞售后点保养的，你们说没有满足保养条件，是哪几次不符合，麻烦发给我看一下。售后不正面回答问题只回复“车辆问题我们反馈给厂家，具体维修方案厂家会安排人员来，请您耐心等待”。我问耐心等待是可以的，有什么补贴？，回复“我们没有得到通知补贴这些，作为我们维修点，我们负责车辆对接维修”。意思就是补贴没有，但是车主必须耐心等待，不知道哪天会来人维修，必须耐心等待2024.9.13美好的一天从拨打奇瑞400投诉电话开始，今天反馈的问题是：1.为什么同样的供应商出了同样的问题奇瑞给的售后不一样，有车友直接换其他供应商电池的而我只能被报废整车或者维修动力电池，奇瑞的售后标准为什么有差异。2.售后口口声声说耐心等待也不说等到什么时候，问就是必须耐心等待，也没有任何补贴，拿什么来让车主耐心等待？2024.09.14星期六，继续拨打奇瑞400投诉电话，再次强调我的诉求，400的态度就是会后台反馈2024.09.17中秋节，继续打卡奇瑞400，客服妹妹的话术一如既往，“这边已经帮您记录了，这边已经帮您后台反映了”，至于有没有区别对待车主，有没有补偿来让客户耐心等待，没有任何答复，最后在相互“祝愿”“中秋快乐”中挂断了电话2024.09.18节假日期间打的400唯一的回复就是奇瑞售后来电话了，他们来电话的目的只是为了确认我是谁，发现是“老朋友”之后表示只能修，至于哪天来人修，不知道，请耐心等待2024.09.20今天快到下午五点才有空给奇瑞400打电话，我问客服妹妹我的诉求有没有什么进展，客服妹妹回答一如既往：已反馈，没进展。