北京奔驰C级C柱内部焊点脱焊 要求处理

投诉内容

车主5月17提新车，5月18日发现新车异响问题，同日告知奔驰销售，二人没给回复。由于工作和距离原因，8月12日预约来店维修，一天时间，维修人员不能找到异响来源，把车子全部拆解并用锤子敲击、别撬车后C柱，敲击之后异响暂时性消失，售后经理告知车主问题解决，车主并不认同问题解决，因为异响根源并没找到，只是敲击和别撬使异响暂时消失。次日，发现异响依然存在！本人和店内专家师傅一致认为这是他们从业以来遇到的第一个这样的问题，属于疑难杂症，解决不了。8.13日车主带朋友过去，在朋友的指导下，4s店师傅发现是车身铁皮内部焊点开焊，4s店维修不了，在车主本人一再要求下，写邮件上报北京专家。8.14日，4s店告知需要再次敲击和别撬车身，作为车主，我不同易这个维修方案，因为在第一天维修的时候已经敲击和别撬，一辆车结构质量有限，本来就是质量存在严重问题，不知是否能承受如此大量重复敲击和别撬，试问：如果敲击之后，异响存在，还要继续敲吗？车身质量本来就存在问题，这样敲击，车身是能变得越来越好还是越来越差？敲击之后的质量谁来保证和承担？另外，售后服务态度有问题，没有站在客户角度考虑问题，拒绝式沟通，客户说一句，他拒绝一句，现已没办法进行有效沟通，望4s店派一位能为客户着想且能解决问题的领导出面沟通，其次，车架本身存在质量问题，新车出现严重质量问题，都在三包范围内，是不是应该退换？