一汽丰田卡罗拉EV模式不启动导致油耗高

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我的车于23年3月购买汽车名牌上标注本车23年12月生产，本车用于出租运营类（天津正规出租车）近十天出现的行驶时EV不介入油耗极速升高，相当于我每天开着一辆纯油车行驶而且经过近几天加油金额里程数核算甚至比一辆纯油车耗油量更高！随即我驾驶着带问题症状的车辆前往附近的4S店检修得到的检修结果是正常没问题没有故障码我便继续使用车辆虽然有担心有疑惑可店里说没问题就继续开可这样的问题越来越频繁EV不介入纯油行驶的时间越来越长，每次加油金额已经快和我微薄的营收持平了，无奈我又换了一家4S店检修得到的结果仍是没有故障码但这次我坚持检修师傅和我一起试车，试了一圈回来师傅说确实有EV不介入一直纯油行驶的情况但是电脑检测没有故障师傅也无法给我解决这个问题此时我已经为这个问题奔波停运两三天了无奈真的无奈检测没有故障但问题又确实存在所以人家不管真是个头疼的问题！之后的几天我又去了多家4S店找了有多年丰田维修经验的师傅及技术总监，还别说虽然没有解决问题但有了不一样的解释维修师傅说你这23款卡罗拉双擎不能长时间驾驶如果长时间驾驶就触发电池保护导致EV不介入我说就没有办法解决吗师傅说有需要把车熄火停止几天不用三天到一周在开时就会稳定一段时间不会犯这种毛病但是以后还会犯，听到这个结果我都震惊了这是丰田吗？丰田车居然要开一段时间凉几天在开这是多么新鲜的事啊，我可是在（天津市）啊！一汽丰田的大本营大批丰田技术工程师云集在此竟解决不了这辆卡罗拉双擎的EV不工作的问题我从未想过我的苦恼无奈会来自丰田！天津的出租车市场对丰田是独特信赖的也包括我。天津出租车实行8年强制报废我的前两辆丰田花冠都是有着不错的战绩的，第一辆过百万公里第二辆85万公里（发动机无大修正常保养及更换易损件）在我心里和口碑丰田一直是皮实耐用稳定性极高的我前两辆丰田花冠的用车经历给我在次选择丰田的信心可是这次我购车三个多月这种信心动摇了我再也不会跟别人说我的丰田几十万公里除了做正常保养什么都没动过因为这实实在在的打了自己的脸其实在我决定购买这辆丰田卡罗拉双擎之前也问过很多朋友和同行要换什么品牌的车来陪伴这8年的工作和生活，有人说以前的丰田确实很牛开几年确实没有任何问题可现在的丰田不是以前的丰田了，我真的为当初选择丰田品牌的决定后悔！难道丰田真的不是以前的丰田了吗？