奇瑞瑞虎9无线充电达不到50瓦 车机卡顿

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奇瑞瑞虎9官网标注无线充电50W，但是在使用过程中，iphone，三星S23ultra，三星S24ultra。都不能实现满载充电功率。目前实测这三款机型在充电过程中，平均两分钟能冲进1%电量。苹果与三星无线充电功率均为15W。但是在实际使用过程中，平均两分钟能冲进1%。去了4S店售后服务站，测试了试驾车同样都是充电功率过低，但是用服务站的电脑调不出来无线充电的数据，所以拿试驾车试验了发现是出厂设置的问题，但是有一个华为手机的测试了，充电很快。之后打了400厂家客服电话，需要转专家，但是400始终不给转专家，说跟专家沟通完了。不给转接。但是奇瑞汽车APP里有明确标注。有技术方面的问题需要咨询。拨打400-883-8888的24h客服热线进入人工后，告知需要转专家。就可以转接，但是400客服和专家始终不作为，给出的反馈是让我再去4S售后找售后去解决。但是这个问题是厂家设计问题，而且涉及到虚假宣传，还一而再再而三的推来推去。根本没有解决的态度。所有通话都有录音。而且奇瑞车机很不好，8155芯片不给下软件，车机互联只有carplay和hicar，没有更多适配车机互联系统，连百度carlife都不给适配。美其名曰为了车机不卡，但是在实际使用过程中车机会出现倒车死机黑屏重启，车机语音助手无法唤醒的问题，甚至很多时候喊语音助手都无法得到回答。语音助手常常识别不了驾驶员的指令。都需要重新启动车机。根本达不到8155芯片的体验，严重怀疑车机的芯片有问题，但是没办法去验证。因为别人家的8155芯片的车机有软件商店可以下载各种软件，而且车机系统很流畅，跟语音助手沟通几乎是随叫随到。而且执行力和反应速度差的不是一点半点。但是厂家根本不给解决，甚至车机更新系统以后随之而来很多问题，包括但不局限于主驾座椅按摩调节速度和模式都不能使用，最后4S售后给的结果就是等，等厂家什么时候解决什么时候算。但是问题已经过去将近半年了，厂家并没有解决。