腾势N7电机漏油 主驾座椅异响塌陷 虚假宣传

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新车使用不到半年出现前电机漏油，主驾座椅侧翼塌陷，行驶中异响。一、前期宣传2023年4月10日，比亚迪发布了新能源专属的智能车身控制系统——云辇。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，并宣布云辇-A将首搭腾势N7。发布会上，云辇-A被介绍为具备多腔空簧和智能侧翼座椅。上述发布会一周后，工信部官方公告显示，腾势N7备案信息已于2023年4月17日发布。公告中仅对外公布了部分配置信息，并不包含空气悬挂和智能侧翼座椅的信息。2023年4月18日的上海车展上，腾势N7正式亮相并开启盲定。通过自媒体参观视频可以看出，腾势N7配备了双腔空簧和智能侧翼座椅，云辇A成为了腾势N7的最大卖点。2023年4月28日，腾势汽车官方发布视频《云辇A-智能空气车身控制系统标准版全球首节公开课》，详细介绍了搭载云辇-A技术的腾势N7的技术先进性，展示出其配备的双腔空簧和智能侧翼座椅。二、上市发布2023年7月3日，腾势汽车举行上市发布会。主持人介绍N7搭载云辇-A标准版，官方网站给出的配置表中也显示N7全系车型标配云辇A-标准版，但未具体描述底盘及座椅配置。有车友晒出发布会现场照片，显示腾势N7确实配备了双腔空气悬挂，但智能侧翼座椅因拍摄角度未能展示。官方展示图中，虽未明确说明，但仍可看出双腔空气悬挂的特征。三、后续动态与质疑车辆上市前后，因宣传吸引，消费者对腾势N7高度关注。特别是上市发布会上所宣传的可以实现“高效滤震，如履平地”“女士在过减速带时涂口红也不受影响”，让消费者认为30万的价位能买到具有如此舒适高科技的产品很划算。然而，后续有消费者发现实际配置与宣传不符，对所谓云辇-A(标准版)是否能达到前期宣传的“标准”效果表示强烈质疑。经客服回复了解，N7所谓的云辇A-标准版，配置的是单腔空悬和普通座椅，并未配置双腔空悬和智能侧翼座椅。此外，预瞄功能也存在配置阉割和销售欺诈的问题，让消费者权益受损。总结：腾势N7的前期宣传对消费者具有严重欺骗性，量产版车型的配置与其前期宣传严重不符。其所谓的云辇-A“标准版”实际上是文字游戏，本质是“阉割版”、“简配版”，严重涉嫌虚假宣传。同时，车辆预瞄功能也涉嫌销售欺诈，侵犯了消费者的知情权。这些问题都需要腾势汽车正视并回应消费者的质疑和关切。