腾势N7购车后降价 云辇A虚假宣传

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腾势N7作为去年比亚迪集团的明星车型，一直是集团最先进技术宣发的载体，然而该车上市后却突击减配，让粉丝们措手不及。然而，做为韭皇的粉丝们，还是纷纷以首发的高价购入了此车。故事没有完，市场的眼睛是雪亮的。该车型上市半年后，仅售出6000余量，让人大跌眼镜。想必比亚迪公司高层也不愿看到明星车型落得如此下场，于是在24年初对N7车型进行了大改（包括曾经上市前主力宣传/上市后主力阉割的云辇A底盘）。一款车型半年就大改款，这在乘用车届是闻所未闻的事情。而且半年的时间，足够给一款车改款吗？显然不能！所谓的改款，只是把曾经减配的内容给复原回来。当然了，大改款不仅有大增配，还有大降价，不然这款车在市场上压根就没有竞争力。但话又说回来了，如此没有竞争力的车型，为啥还有6000粉丝韭皇购买了呢？当然是因为腾势一向以来的虚假宣传的习惯，具体的罪责罄竹难书，其他很多车友都写了我就不赘述了，我继续描述整体的故事。书接上文，众所周知，手起而刀落才是割韭菜的完整动作，已经被忽悠到财色两空、失去了价值的粉丝，必须要切割干净，才方便开启下一轮海王式的欺诈。近日来包括我在内的车主们，在知道N7车型降价增配的消息后，纷纷与官方进行联络，然而却无一例外吃到了翻脸似的闭门羹。这让我倍感不解，腾势售卖虚高减配韭菜车在先，此次将“领先两代”的车型半年内就降价增配，说明已经意识到了自己产品定位的错误，虽然打脸很痛，但也有几分壮士断腕的勇气。可为啥却要如此坚定的抱着从6000粉丝头上搜刮来的不义之财，渣男逃避切割式的忽视车友要求补偿的诉求？这次腾势N7上市半年就大改款，创了汽车届的先河，可谓是一场荒谬的欺诈闹剧。我们车主严肃的要求腾势赔偿老款N7车主的一切损失，对于不想置换的车主，补偿N7历史最低价的差价，对于想要置换的车主，进行等价置换。